Impressionnant, le bestiau. En plus, tu peux te laver en roulant (T de douche ? 
)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
N'empêche, elle a de d'la gueule quand même, pis ça doit envoyer sévère ... 
On dirait que le moulbif est monté dans un gros roulement à billes?
Trop vieux pour mourir jeune.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
Toujours limité, jamais régalé !
Je ne sais pas d'où ça sort ; mais si ma femme le croise il se prend un coup de tapette à mouche !
Bonne Bourre !Moto(s) : Barigo
On dirait que le moulbif est monté dans un gros roulement à billes?
carandmotors.blogspot.com/2012/11/rk-conce...
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
Sympa la fourche!
Moto(s) : Des rouges...
Avec le string léopard ! Les ingé Yam doivent se retourner dans leurs tombes 
>> www.leboncoin.fr/motos/1830706510.htm/
Pas encore vendue! Curieux!
Sympa la fourche!
Houla!!!!! ça rentre en bas et ça rentre en haut aussi,
Curieux system,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
C'est un fabricant de joints spi qui a eu l'idée
Plus sérieusement, il faudrait expliquer l'intérêt du principe 
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Sympa la fourche!
Houla!!!!! ça rentre en bas et ça rentre en haut aussi,
Curieux system,
c'est une photoshoperie 
Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
Le désavantage certain était le poid.
Il faudrait retrouver l article parlant de cette fourche...
Moto(s) : Des rouges...
Moto(s) : Honda 500 XLR - AFRICA TWIN 650
C'est un fabricant de joints spi qui a eu l'idée
Plus sérieusement, il faudrait expliquer l'intérêt du principe
L’intérêt je n'en vois pas trop, C'est les prémisses d'une fourche inversé pour récupérer l'espace entre les deux T de fourche et amélioré la rigidité,
Mais la il n’améliore rien en rigidité car les bas de fourche sont trop court et les haut aussi, Quand a comment les tubes font pour rester centrés ?????
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
j aurai pu le mettre dans hot rod , mais plutôt insolite ... du vrai sport de glisse
et hell tricoss va bien , même après une chute il continu l'entrainement
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Pis il a déja bricolé le frein Ar avec l'écran du casque comme aéro frein , genre Mercédès 300 SLR ou Chaparral 2F
Pauvre " El rhino " il y passe à toutes les sauces 
Moto(s) : DRZ 400s