Magnifique, c'est Noel avant l'heure !   

Une autre beauté ...

La "gaine serpentin " en plastoc qui a été ajouter sur la filerie qui sort de l'allumage !!      grosse faute de goût     
Ça gâche le reste     

  
O.M

Bien vu O.Morhaut, c'est clair que ce type de goulotte est + adapté à assembler des cordons (audio) en intérieur.
J'imagine ce type de goulotte dans un environnement boueux : la catastrophe ! 
Par contre, même si le RAL n'est pas le bon , la peinture du moteur est réussie et elle a l'avantage d'être identique à celle du cadre... ce que je préfère à l'origine.
Cordialement.

On chipote beaucoup là : pour un morceau de spiro gaine presque invisible   
Personnellement , il m' arrive d' utiliser ce genre de produit qui protège bien les gaines, après il faut voir l' usage de la moto : soit"collector" pour mettre dans un salon ou "racer" pour faire des courses

Je chipote peut-être , mais vu la qualité du reste du travail fait , pour moi cette gaine est autant invisible que si Miss Monde avait une grosse verrue poilue sur le bout du nez     
Il y a d'autres type de gaines qui iraient nettement mieux et passeraient plus facilement dans le " paysage "   
Alors si chipoter c'est de dire cela , alors oui je suis un chipoteur du soir au matin et des 2 mains     
Tu connais cette moto , la tienne peut-être   
C'est pas une critique , simple remarque   
Aller , un dernier chipotage , le tuyau ( certainement une mise a l'air ) qui part du carbu pour atterrir entre le carter et la chaîne , bin ... c'est peut-être pas le meilleur endroit    , il manque aussi le " bouton " sur la tirette du starter   
V'la , c'est tout pour l'instant   

  
O.M

Non, en général je mets la provenance des photos, celle-ci a été glané sur le net et je ne me rappelle plus ou ...
Par contre , il n'est pas rare qu'un amateur prenne en photo sa moto et oublie un ou deux détails ...qu' il peut rectifier par la suite parce qu'une réfection n'est jamais finie , elle demande des reglages et souvent des modifications.
LGV est un site ou la critique doit être constructive pour l'intérêt et le plaisir de tous ...
Cordialement.
PS: y a pas de problèmes...remarques !

+1    Je remplacerais : critiques , par remarques .. dans un esprit d' amélioration continue  ....

Tu as raison pour la gaine , il éxiste des solutions beaucoup plus esthétique.
Pour le tuyau de mise à l' air du carbu aussi , d' autant qu'il existe un endroit ou la faire passer les tuyaux sur la fixation arrière du moteur.
Par contre concernant la tirette du starter , il n' y a jamais eu de bouton d' origine comme sur les autres carbus .
Quand on critique , mieux vaut maîtriser son sujet   
Ce n' est pas ma moto mais je la trouve très jolie , J' aime toutes les motos même celles avec des jantes noires   

ça , c' est une moto préparée par Phil Denton Engineering.Une culasse de 79 dans un châssis 80 avec patte de fixation pour les vibrations et la rigidité.

moi j'ai fait l'inverse , une culasse DG de 80 dans un cadre de 79 , obligé de faire une patte support

Superbe     

Beau travail !

Autre modèle glané sur le net :

Unn belle boite à air chez jk racing
350 £