Et encore, vous n’avez pas encore vu la Garelli d’El Ricos, le célèbre pilote d’usine (cf Wikipedia)! Elle sera 100% dans son jus avec sa rouille, témoignage poignant de son ancienneté ! 
Cette 250 de la fin 77 à option "suspensions cross", c'est encore un cadre 77 avec déjà des morceaux des premières 78, j'en ai chié mon aise, c'est une exception à ma règle des "une par an" car j'ai mis 3 ans pour la faire!! Elle va retrouver une déco de 1977/78 pour le réservoir, car la elle a le bidon de ma 370 Master de 1979.
Il m'en manquait beaucoup, et de sacrés morceaux, comme l'echappement, le silencieux, les roues étaient mortes, les amortos idem, le moteur totalement massacré, pas un plastique en état, support de reposes pieds cassés, boite à air moitiée brulée...etc...C'était vilain.
Maintenant je ne les commence que quand j'ai toutes les pièces pour les faire.
A coté de ça, la base de départ de mon 80 TXP semblait neuf. 
Avec celles que j'ai en stock je suis occupé pour quelques années et des fois faut voir la gueule des bases de départ, c'est plus des "souvenirs" que des machines complètes.
Merci pour tes précisions, perso ça m'intéresse bien 
J'imagine ta satisfaction à chaque fois la machine terminée et le bonheur dans attaquer une autre,sans compter ce qui est sur le feu en attendent je suppose sacrée passion quand même
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Et encore, vous n’avez pas encore vu la Garelli d’El Ricos, le célèbre pilote d’usine(cf Wikipedia)! Elle sera 100% dans son jus avec sa rouille, témoignage poignant de son ancienneté !
Ah ravi de lire ça, car comme t'en parlais plus j'ai bien cru un moment que c'était tombé aux oubliettes ton "objet" 
Pilote d'usine???....Tu veux dire pilote qui va à l'usine avec non?? 
Et encore, vous n’avez pas encore vu la Garelli d’El Ricos, le célèbre pilote d’usine(cf Wikipedia)! Elle sera 100% dans son jus avec sa rouille, témoignage poignant de son ancienneté !
Et toi, tu seras dans ton jus ? Avec tes morpions d'époque, ou tu as renouvelé le cheptel ?
Pour le concours "Elricos, qui ira moins loin ?", les pronostics sont ouverts
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
T'inquiète mon Tigrou faut préparer l'urne pour déposer le bulletin de pronostic du nouveau jeu tendance de cette année 2021, la Française des jeux veut nous piquer le concept, tellement la Star planétaire est devenue connue depuis sa promotion wikipédiesque.
Le fameux jeu "Konbind'kil ksavaduré"
Je précise que ça peut être 0.0 quelque chose pour les moins optimistes mais néanmoins certainement très réalistes.
Il va vous falloir attendre quelque peu pour avoir le reportage photo de ce qui vous attends, pour savoir à qu'elle sauce vous allez êtres bouffés pour cette rando de Brassac 
Avec la limite à 10 bornes, le couvre feu...etc...et autres réjouissances c'est pas la période pour aller se balader même en Auvergne.
Patience les gars, patience....
Et bien messieurs nous n'en sommes plus qu'à 5 mois de cette sortie.
Croisons tous bien les doigts et tout ce que nous pouvons trouver à croiser pour que d'ici la nous ayons retrouvés tous quelque peu de sérénité avec la liberté qui pourra aller avec..
Bichonnez bien vos petites pétoires, ce serait ballot en ces temps ou nous ne pouvons pas rouler de devoir mécaniquer plutôt que d'enfin pouvoir rouler le moment venu.
D'ici la prenez soin de vous et des vôtres.
Je piaffe d'impatience à faire chanter l'abeille!
La pétoire est déjà sur la remorque!
(non je décorne!) , je m'occupe du moulbif à la fin du mois , j'ai des congés.
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
Histoire de passer le temps
si chacun des participants pouvait mettre une photo de présentation de sa monture "définitive"
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt en Marvination ) - Ossa SP250/74 ( ayé )
Excellent!!
D'habitude c'était ma mule qui était évoquée, mais le sanglier j'adopte!
Et encore, vous n’avez pas encore vu la Garelli d’El Ricos, le célèbre pilote d’usine (cf Wikipedia)! Elle sera 100% dans son jus avec sa rouille, témoignage poignant de son ancienneté !
+ 1....j'ai hâte de voir...essayer? y aura une tombola avec à la clé un tour en garelli avec le célèbre pilote d'usine?
non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Si ça se trouve, c'est que de l' intox de la part du grand Elricos, et il va se pointer avec une bécane de ouf, genre l'arme absolue qui va mettre tout le monde sur le cul et tous vous atomiser ...
Arrrrfff 
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt en Marvination ) - Ossa SP250/74 ( ayé )
En parlant de ça, il pourrait peut être nous en dire plus de la "prepazione competizione" de son engin (Pas de méprise, je parle de la moto! )
A moins que ce soit top secret....
Ou alors de la pur intox, le "pilote" officiel garelli étant plutot d'une nature bavarde
La dernière veste n'a pas de poches.Moto(s) : Herkules GS 50 / WSK 175
