Hello à vous tous,

je me suis inscris et présenté il y a peu ...  
Maintenant place aux questions en tout genre : j'ai fait l'acquisition d'une 350 DR Suzuki de 1994 et je souhaiterais en faire une enduro/ballade en l'allégeant au max.
. peut on supprimer la batterie ? si oui comment ?
. J'ai vu qu'il existait un kit 380 CC ou peut on le trouver ?
. Comment faire une prépa moteur ? Qui ?
. concernant les suspensions : existe t il un amortisseur plus performant ?
. je recherche un reservoir ACM si quelqu'un a cela

Autre idée   
J'ai vu sur le site des superbes belle prépa transfo en MX vintage que je trouve au top.
Je me posais la question de modifier cette DR en version vintage en lu greffant deux amortos .
Qu'en pensez vous ?
ne perd t on pas en en qualité d'amortissement sur l'arrière ?

Bon j'arrete là pour l'instant en attendant de vous lire
Bonne soirée.

Demandes donc à Marvin, c'est le spécialiste de la transformation.  

Marvin the  Martian, bien sûr!

J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
Toujours limité, jamais régalé !

Enduro/balade ou MX vintage ? Là, tu nous demandes de choisir pour toi.
Fais ton choix d'abord, et après, on cause...   

Salut !
J'y pense aussi sur la mienne, un projet mais pas tout de suite ...   

Hello,

En fait, on doit pouvoir allier les deux en ayant deux BO : un mono et l'autre BI avec un kit plastique vintage.
Comme la photo de Dave the Leek.

Et pour la prépa moteur ? des suggestions ?

Merci

Hello,

Oui c'est tout a fait cela, quel est le model de l'ensemble reservoir selle ...
Et pour la qualité d'amortissement ?
Comment calculer le bon angle des amortisseurs ?

Merci

Je pense que le reservoir provient d une ER 50 ou 125

Quand David "marvin" tripote un Dr .ça peut devenir ça   

Frimeur Flash !      

Dans mon cas, résé de ER 125 comme dit par l'Antiquaire, selle et garde boue de RM, bras oscillant de KTM GS 1980.
Mais attention, je n'ai pas encore regardé la compatibilité de ces pièces, ça va sûrement pas se monter sans modifs...
L'angle des amortos, peut-être partir de l'idée d'un triangle équilatéral, je sais pas, à voir avec les bons comme Marvin,    moi je suis un p'tit joueur.   

Salut Les Gars,

Tiens ce post tombe bien    A votre avis le jaune des GB et réservoir serait quel code couleur ou RAL ?
Merci pour vos réponses.

Jaune jonquille, tout comme les jonquilles, les suzuki ressortent au printemps !  

J'ai commencé la moto en poussant une roue à l'aide d'un bâton et en faisant Vroumvroum avec ma bouche.
Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
Toujours limité, jamais régalé !

un bon exemple pour construire un cyclo et modifier le moteur www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30878...

Mais quel poète ce Jeumsouviens  
Ca ma beaucoup avancé sur le sujet ..
Trêve de poésie.
Je ne sais même pas si l'on peut avoir des codes couleurs sur les plastiques ?
L'un de vous pourrais me dire cela ?
Merci

Vas voir ce que j'ai fait avec un DR sur le post 4 temps vintage (photo postée le 03 04 21) .Tu trouveras des idées .