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 le 30-03-2021, à 20:10

Poireaunen serait donc plus vieux que l'âge de ses carters?


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
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 le 30-03-2021, à 20:13

Disons que j'ai vu naître les ITC.


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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 le 30-03-2021, à 20:14

Poireaunen a écrit :




Accessibilité maximum pour les caillasses, surtout ! Ils savent qu'il y a des grosses pierres dans le désert, les Suédois ? La réserve d'eau dans le sabot moteur, faut que ça soit du costaud. Et oui, bon, le design n'était manifestement pas dans le cahier des charges  rire  rire 


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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 le 30-03-2021, à 20:42

Je confirme.


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 le 30-03-2021, à 23:36

Jeumsouvien a écrit :

On ne parle pas technologie, mais design, soit à ce qu'on te dit! rire 


Associer " technologie " et Hva  aurait été très oser  smiley_21  smiley_25  smile 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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 le 31-03-2021, à 06:03

Rusticité, efficacité et il ne faut pas oublier le moteur du 510  qui a largement inspiré.
Je passe sur les protos qui préfiguraient les futures HVA ...si la marque n'avait pas été vendue.


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 le 02-04-2021, à 10:55

Husqvarna Husky HVA


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 le 02-04-2021, à 12:09

ils avaient quoi comme bobine d'éclairage pour pouvoir faire fonctionner ce gros phare? parce que avec l'origine c est la misère


non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
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 le 02-04-2021, à 13:01

Un Oscar même avec une bougie à l'intérieur, ça t'grille un cafard à 300 mètres!  rire 


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
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 le 02-04-2021, à 14:36

Quelqu'un pourrait-il me fabriquer un ensemble d'éclairage identique SVP ?


Eppure si muove.Moto(s) : HVA 250 Cross 65' + 250 Cross 67' + 250 & 360 Cross 69' + 400 Cross 70' + CR450 Desert Master 74'
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 le 03-04-2021, à 09:56

Casey Folks, fondateur d'une des premières concessions HVA et KTM aux USA, Sportman Cycle. Egalement ici , message 1674 www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=328407.

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 le 03-04-2021, à 10:31

Dirtman a écrit :

ils avaient quoi comme bobine d'éclairage pour pouvoir faire fonctionner ce gros phare? parce que avec l'origine c est la misère


rotor supplémentaire accolé au volant d'origine avec stator dans un couvercle modifié,
Avec les allumages SEM il y a deux sorties de 50 Watts chacune comme la 510

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 le 03-04-2021, à 10:59

Avec la roue en l'air, ça pouvait "sky Tracer". smiley_03 


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 le 04-04-2021, à 17:38

Dirtman a écrit :

ils avaient quoi comme bobine d'éclairage pour pouvoir faire fonctionner ce gros phare? parce que avec l'origine c est la misère

bourgogne moto verte a écrit :





BMV veut ma mort !!!  smiley_10  smiley_10  smiley_10 


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 le 04-04-2021, à 17:39

L'image plus forte que tous les discours.

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