Bonjour,
6 jours 1980 à BRIOUDE, un 4 cylindre
Four Stroke Husky Fan
on attend le 6 Bénélli ou Honda cbx 
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Bonsoir Gs-600-xc 
T' en a mis du temps à sortir du bois ..avec ma petite pique à propos de cette KTM... 
( ils ont rebadgé le réservoir avec un totoc YAMAHA 
sur la photo de profil.. )
Pour être franc , cette machine avec son rotax ne m' a jamais attiré ...et encore moins avec ce bi-cylindres même si il est estampillé YAM .. 
Je suis à penser qu' une moto d' enduro, c' est un monocylindre de 250 à 430 CC ... ma préférence allant vers les 2 temps .
Je n' ai déjà pas le physique pour une 430 alors que dire d' une 650 toute aussi bien réalisée soit-elle .. 
hé JPH...c'est comme avec tes motos dans le garage...t'es pas obligé de rouler avec... 
non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Bonjour,
6 jours 1980 à BRIOUDE, un 4 cylindre
moteur Suzuki ?? et la cylindrée tu a des infos , il avait le moral le gus
Moto(s) : maico 400
Une KTM 4 coups fiabilisée ??
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha...
Ça fait penser à une Berti Carrera sur les premiers Dakar.
Bi cylindre yam kitée 750 avec des pistons alfa roméo et partie cycle husky!
A l'ouest rien de nouveau. Juste une variante sympa.
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
On voit (voyait) régulièrement Kurt Distler sur son bi-cylindre sur les enduros à l'ancienne en Allemagne.
Ici à droite sur la photo (les connaisseurs reconnaîtront le grand sur la p'tite mobylette rouge...)
C'était en Octobre 2006
Source: site.nico.free.fr/xt.htm
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
...je viens de retrouver ca quelque part sur ce site...
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
j'avais posté ces images il y a quelques années déja...
je suis retombé dessus en divaguant un peu sur le net, cette fois je met le lien, il y a toute l'histoire de la construction
ca vous fait un peu de lecture
https://advrider.com/f/threads/hl-500-lite-replica-build.930247/page-3
Accordéon et retraite à plein temps
Elle pourrait être très belle mais la jonction selle/réservoir fait un peu baclée. Dommage, ça gâche tout... 
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
tout à fait d'accord Sylvain, ça partait d'un beau "sentiment", mais vraiment déséquilibré comme design, il y avait moyen d'arranger ça assez facilement 
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
pas bô !
on dirait une sauterelle 
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt en Marvination ) - Ossa SP250/74 ( ayé )
Elle pourrait être très belle mais la jonction selle/réservoir fait un peu baclée. Dommage, ça gâche tout...
effectivement, on peut considérer qeu c'est peu esthétique, prendre le le temps de lire le sujet complet aide à comprendre la philosophie du concepteur, et les difficultés rencontrées, cette liaison selle réservoir en était ....
pour le concepteur , c'est avant tout une moto pour rouler ....l'esthétique pure, n'étant pas une priorité
Accordéon et retraite à plein temps
Et oui, la critique est aisée, et l'art difficile
Après, on peut critiquer, émettre moult solutions, mais en attendant c'est lui qui l'a faite et chacun fait selon ses goûts et son aspiration (voire inspiration )... Perso je n'ai jamais fait le dixième (en terme de création motocyclettiste, en tout cas ), donc...museau
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Son soucis d'alignement est compréhensible
Un tank de 2 tps rentre mal sur une poutre de 4tps
Il faut modifier le cadre ou le tank ce qu'il n'a pas fait
On fait ce qu'on peut avec ses moyens
Pour certains l'esthétisme est important pour d'autres non
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Salut
En voilà une bien équilibrée !!!!!
Moto(s) : xl 250 k0; yz 125 83, yz 79, hva 84 et 81, cagiva
