Bonjour,
Je possède une Honda XLS 500 de 1981.
Elle tournait mais avec un sifflement et j'ai rencontré un vieux mécano de chez Honda qui m'a dit qu'il s'en occupait.
Mais voilà, il est maintenant plus vieux qu'il ne le parait et la moto a le moteur ouvert depuis 10 mois.
j'ai trouvé un piston neuf, une chaine de distribution pour ce modèle et des guides chaine de distribution.
Maintenant qu'il se remet dessus, les guides ne lui conviennent pas..
Bref je craque et j'en avais déjà bien chié pour trouvé les guides ..
Je recherche des pièces au cas où en effet ces guides ne seraient pas fiables.
Pourtant j'avais comparé avec les vieux, bien déchiquetés et c’était les mêmes..
Y aurait il des adresses ou une bonne âme sur cette planète ?
Je suis en Charente-Maritime.
Merci

CMS NL.  Cher mais garanti. Et  neuf. Et rapide. Sinon  USA et GB.

Pas dispos chez Cmsnl     Ça risque d'être compliqué...

Içi, sur Tweede Hands ( Pays Bas )
www.benl.ebay.be/itm/Honda-14620-429-000-G...

Le prix  

Ou içi, chez le même vendeur ( qui sait qu'il détient un objet rare )

www.benl.ebay.be/itm/79-82-Honda-XL500S-FT...


Sinon chercher fréquemment sur la toile. Pour ce, tu tapes " Honda 14620429000 " ( n° de référence de la pièce ) sur un moteur de recherche et tu passes en revue les sites qui te sont proposés. Et tu y passes la nuit aussi.

     Quand je pense que certains traitent Cmsnl de profiteurs, voire de voleurs ! Là, dans la famille spéculateurs, je voudrais le grand-père. Bonne (?) pioche.

Je me glisse subreptissement: je recherche un silencieux d'échappement d'origine ou assimilé...   

Je relance ma demande... Cherche silencieux d’échappement pour 500 XLS.   

Effectivement, avec celui-là, pour la discrétion ..tu repasseras...taratata..     

Un silencieux de 600 XLR doit pouvoir s'adapter et c'est nettement plus facile à trouver.
Quoique, en réfléchissant... le passage de l'amortisseur n'est pas prévu sur le 600 XLR... mais bon, quelques coups de masse bien placés!

En ce qui concerne le patin et tendeur de distribution de 500 XLR, ils sont disponibles sur ce site aux USA mais c'est pas donné, surtout que le port doit être cher :
www.westcoastmotorcycles.com.au/partFinder...

Pour ma part (j'ai deux 500 XLR) , je viens d'acheter (ebay) un ensemble patin/tendeur d'occase de Honda PC 800 (Pacific Coast) pour la somme modique de 23 euros livrés.
La course du PC800 fait 80.6mm et celle de la XLR500 fait 80mm.
Sur la PC800 il y a une amélioration avec une roulette pour le bloqueur du tendeur mais ça doit passer sur la XLR ou sinon je garderai le corps du vieux tendeur.
En espérant que les chaines sont bien de même largeur...

Pour ceux qui veulent tenter le même genre de chose pour les 400cc, voir du côté des Transalp 600 et 650 et Africa Twin 650,  pour avoir une course proche de la 400 (66 au lieu de 64mm).

Je ne pourrai pas donner de retour sur le succès de la greffe PC800 sur XLR500 avant longtemps car je suis en train de déménager et j'aurai un atelier moto à installer et plusieurs autres motos à rénover en priorité.

Pour info : si vos patin + tendeur sont en bon état mais que le tendeur est à fond de course, dépêchez vous de changer la chaine (c'est pas tellement cher et dispo) ca sinon vous allez ruinez votre patin et tendeur introuvables.

Autre info : dans les années 80 je suis rentré d'Italie en cruisant à bas régime sur ma 400 XLS et j'ai flingué le patin de distribution.
J'ai alors changé seulement le patin en allant l'acheter chez Honda.
Elle avait dans les 35.000 km et maintenant elle a dans les 48.000 km et pas de problème avec la chaine et le tendeur d'origine.

Les silencieux de 500 et 600 XLR n'ont pas les mêmes dimensions et ne s'adaptent pas sur le 500 XLS qui est bi-amortisseurs. Je cherche vraiment un silencieux d'origine ou au pire un adaptable, même en état moyen.

Pour M. Elricos, il y a ça :

Merci monsieur AlainM! Bon, pas très écolo, NZ, mais pas trop cher. Je vais voir. T’étais à Brioude? Avec quelle moto ? La même que moi?   

Bonjour,
Oui, j'y étais, en 250 XR mod 79 bi-amortos.
Mais ne pourrissons pas le post avec nos aventures Brioudiennes ...

Pour Espicado, si ta bécane est celle de la photo, elle est en bel état !
   Attention pour les tendeurs de chaine de distribution, il y a eu deux modèles sur ce type de moteur ... les tendeurs XLS n'était pas les mêmes que les XLR, et ceux de 250, pas les mêmes que ceux des 500 ... !!!
Il faut regarder sur les parts-list de chez CMSNL, ça peut aider.