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MÉMOIRE EN FRICHES
Crossyz   
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 le 15-08-2020, à 22:40

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Salut tout le monde,il y a 45-50 ans,ces 3 voitures étaient entièrement hors sol et identifiables,on faisait du "trial" en vélo et après en mob ,autour.La moins enterrée,ressemble à une peugeot 301,une est à l'envers.JPH va pouvoir nous aider,c'est à 3 km de chez lui  smiley_21 


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 le 15-08-2020, à 23:40

Bonsoir CrossYZ   smiley_03 
Bah , je ne savais pas qu'il en restait encore dans le coin  smiley_01  smiley_01  smiley_13 
Je veux bien aller voir ça de près avec toi en VTT    smiley_25   smiley_15  une petite remise en forme pour Massingy   smiley_21 
Pour la 301 , ça pourrait être ce modèle ...

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Doums24   
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 le 17-08-2020, à 23:36

Bonsoir. Une 4L première génération il me semble. Lorsque t ai habitué a la 220E 68 du paternel et que tu fait les 600 kms du départ en vacances en 4L , ça te laisse des souvenirs.  smiley_24    Les spécialistes sauront sûrement la dater cette prisonnière de la végétation

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 le 18-08-2020, à 06:17

Premier modèle de 4 L,, année 1961  smiley_23 


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 le 18-08-2020, à 20:22

Je ne pense pas que ce soi le 1er modèle .
Elle avait le hayon qui s'ouvrait vers le bas et il y avait une manivelle pour descendre la vitre .


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Doums24   
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 le 18-08-2020, à 20:38

Bonsoir   Les premières séries comme celle ci étaient bien des 3 vitesses ?  Concurrente de la deuche mais laquelle était la mieux ?


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 le 18-08-2020, à 20:51

J P . B 24 a écrit :

Je ne pense pas que ce soi le 1er modèle .
Elle avait le hayon qui s'ouvrait vers le bas et il y avait une manivelle pour descendre la vitre .


 smile Exact.... la Renault 4 Super  smiley_15  smiley_15 


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 le 18-08-2020, à 21:04

xt 500 a écrit :

Premier modèle de 4 L,, année 1961  smiley_23 


Le modèle avec le demi- hayon  est la version super confort 6 glaces aussi. Sur la photo cette  6 glaces est une 4 L version   Limousine (L pour luxe)  smiley_03 


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 le 18-08-2020, à 21:14

doums24 a écrit :

Bonsoir   Les premières séries comme celle ci étaient bien des 3 vitesses ?  Concurrente de la deuche mais laquelle était la mieux ?


La concurrente directe de la deuche, c'est la R3.  smiley_25  Très peu vendue car trop austère.

Le modèle avec vitre de hayon coulissante, n'est pas dans les toutes premières séries. C'est une évolution plus luxueuse,
La R4 Super. Hayon qui est un portillon.  rire 


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 le 19-08-2020, à 13:33

 smile Merci beaucoup pour les précisions les gars, j'ai encore des progrès à faire sur les 4L  smiley_25 

En tout cas bravo à Doums 24 pour cette magnifique découverte et merci à lui pour le partage  smiley_03  smiley_15 


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 le 22-08-2020, à 19:50

crossyz a écrit :














Salut tout le monde,il y a 45-50 ans,ces 3 voitures étaient entièrement hors sol et identifiables,on faisait du "trial" en vélo et après en mob ,autour.La moins enterrée,ressemble à une peugeot 301,une est à l'envers. JPH va pouvoir nous aider,c'est à 3 km de chez lui  smiley_21 


Petite virée du jour en compagnie de Crossyz  smiley_15   pour tenter d' identifier ces restes ....  smiley_01 
Celle-là j' ai trouvé rapidement en retirant le lierre ....
A votre tour :  smiley_25 

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 le 22-08-2020, à 20:32

Hello Jean phi  smile 

Pas évident ton truc, t'es encore pire que Jérôme sur le coup là  rire 

J'ai beau écarter le lierre, j'arrive pas à trouver  smiley_24 

Allez un p'tit indice quoi  smiley_14  smiley_25 


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 le 22-08-2020, à 20:33

C' est la poignée de malle arrière qui m' a fait tilter .... c' est du Français .  smiley_21 

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 le 22-08-2020, à 20:45

Et comme ça ?    smiley_13 

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 le 22-08-2020, à 20:46

Aronde...


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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