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MONARK UNIQUEMENT
BMB   
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 le 22-04-2020, à 17:21

6V ou Hiro sur l'Ancillotti?


Moto(s) : Ossa, Sachs
Epine43   
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 le 22-04-2020, à 17:24

100km facile , 135 j'y crois toujours pas...j'avais la meme moto que Queirel!


Moto(s) : monark
BOUILLAUD   
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 le 22-04-2020, à 17:44

ça part loin les gars, smiley_26  au départ  juste une petite question je voulais pas déranger smiley_24 
Les effets du confinement sont terrible smiley_06  on s'emmerde ferme je ferai attention la prochaine fois smiley_18 


Si ça va pas, on mettra de la moquette.Moto(s) : 50 Ancillotti 1974, 125 Monark DM, 50 Beta Factory, 125 HM 4 temps
BMB   
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BMB   
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 le 22-04-2020, à 17:52

Oui, ça diverge un peu! smiley_14 , mais on apprend des choses non?
C'était quoi déjà la question? smiley_26  smiley_26 


Moto(s) : Ossa, Sachs
Caballero 78   
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Caballero 78   
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 le 22-04-2020, à 18:10

Sa reste toujours intéressent ! Sa évite de fabuler! smiley_07 


BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Mic43    Web  
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 le 23-04-2020, à 07:26

Tout à, fait  , je me rappelle le Monark des ISDT 73 de JLF , il avait un pot de détente fait main , (on en avait copié un Dieu seul sait ou il a fini)  il marchait vraiment fort par rapport à un monark normal , en 73 c'était encore le 6B avec carbu emboité sur le cyl n'est-ce pas ?
Le modèle des ISDT 74 avait un pot de détente plus un silencieux "fait main '


Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Jeumsouvien   
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 le 23-04-2020, à 08:05

Tiens Mic 43  à cette époque j'habitais en banlieue sur de Paris.  Réponse 534  smiley_03 
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=17838...


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
BMB   
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 le 23-04-2020, à 08:50

Je ne crois pas que ce soit le pot de la photo. Celui-là c'est un pot de 175 KTM modifié.


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BMB   
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 le 23-04-2020, à 08:56

mic43 a écrit :

Tout à, fait  , je me rappelle le Monark des ISDT 73 de JLF , il avait un pot de détente fait main , (on en avait copié un Dieu seul sait ou il a fini)  il marchait vraiment fort par rapport à un monark normal , en 73 c'était encore le 6B avec carbu emboité sur le cyl n'est-ce pas ?
Le modèle des ISDT 74 avait un pot de détente plus un silencieux "fait main '


Salut Mic! La forme? Oui, le 73 c'est celui que j'ai. Moteur 6B, 18 ch, avec carbu de 27 monté rigide, la pipe d'admission fait partie du cylindre.


Moto(s) : Ossa, Sachs
Jeumsouvien   
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 le 23-04-2020, à 09:02

BMB a écrit :

Je ne crois pas que ce soit le pot de la photo. Celui-là c'est un pot de 175 KTM modifié.


Moi aussi je doute de la date  smiley_10 ,73 ou 74 il faudrait retrouver le MJ  avril/mai des deux années pour voir les remerciement de JP Frisquet. Ce dont je me rappelle bien, c'est qu'il était vraiment emmerdé d'avoir perdu ce pot et qui d'après lui était un modèle unique.


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
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Mic43    Web  
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 le 23-04-2020, à 09:09

Salut,
oui mais je veux parler du GS à carbu de 28 je ne me souviens plus s'il était emboité femelle car après les 6D on eut la pipe caoutchouc et carbu emboit male !

MONARK Uniquement

voila le pot usine dont je parle (phot perso prise après les 6D)


Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
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 le 23-04-2020, à 09:18

C'est étonnant que ni toi Mic ni JLF n'ayez jamais entendu parler de cette mésaventure de Frisquet. Pour le pot ça doit celui de 73 car je me rappelle bien de la grille  et que c'était bien un pot roulé et non en demi-coquilles


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 le 23-04-2020, à 10:11

mic43 a écrit :

Salut,
oui mais je veux parler du GS à carbu de 28 je ne me souviens plus s'il était emboité femelle car après les 6D on eut la pipe caoutchouc et carbu emboit male !



voila le pot usine dont je parle (phot perso prise après les 6D)


Sympa cette photo:garde-boue Preston, pédale de frein inversée, pot usine, mais protège chaine conservé (quelle taille de pneu?) ! Pour le 27 c'est un montage femelle, rigide. Pour le 28 je crois que c'est le montage mâle sur la pipe souple, je ne crois pas qu'il y ait eu de montage rigide avec le 28, ou alors un montage spécial sur les motos des 6 jours?


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Michel du 66   
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 le 23-04-2020, à 10:14

mic43 a écrit :

Salut,
oui mais je veux parler du GS à carbu de 28 je ne me souviens plus s'il était emboité femelle car après les 6D on eut la pipe caoutchouc et carbu emboit male !



voila le pot usine dont je parle (phot perso prise après les 6D)


oui  le carbu  est sur la grosse pipe rigide


Moto(s) : 125 Monark isdt 73 -175 Monark isdt -125 Mcb1970- 125 Monark mx1974
Michel du 66   
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 le 23-04-2020, à 10:30

mic43 a écrit :

Salut,
oui mais je veux parler du GS à carbu de 28 je ne me souviens plus s'il était emboité femelle car après les 6D on eut la pipe caoutchouc et carbu emboit male !



voila le pot usine dont je parle (phot perso prise après les 6D)


MONARK Uniquement
une autre photo du pot  les deux Monark usine  celle  Jean Louis  et joël


Moto(s) : 125 Monark isdt 73 -175 Monark isdt -125 Mcb1970- 125 Monark mx1974
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