A yest, reçu le collissimo, merci la poste, qui bosse malgré les risques ...
Moteur pour aller dans le cadre de la photo plus haute... Cr 125..modèle 86...
Moteur complet, bielle raide et culasse marquée, avec pompao, en bon état, idem cache, et piston wiseco neuf, côte réparation.. 400 e frais collissimo inclus...c'est pzs l'affaire du siècle, mais ya l'allumage tous les carters...additionné avec la bielle en be dans le carton moteur de l'autre,
Ca devrait le faire...
Donc un cr de 84 en état dans son jus, mais en bon état de marche, à rafraîchir..
Et une de 86 en mode puzzle, à reconditionner, correctement mais économiquement aussi, le but est d'avoir du concret qui roule bien...en état sympathique tac ! ..
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* Qui abuse de Miel, sera puni, au 8 ème Ciel /Elle m'aimait, d'un air ascorbique, je la désirais, télescopique /Sois heureux, et tais toi ( t'es toi)/L'homme est fou, la terre s affole #de :s. BB..pour vous sévir.Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Financement rénovation à l'économie...
Le kit plastique 1986, 320 euros...
Bon....vais essayer d'enlever ces 3 couches de peinture !.. Dont la 1 ère, blanche, est d'une épaisseur dantesque ! ...le gars devait être peintre en bâtiment, et avait des pots tombés du camion du patron..
1 er essai, mélange acetone et liquide de frein..oui, ça fond un peu... 2 ème essai, une autre cou de diluant synthétique /liquide frein...oui c'est mieux ça frise en 10 minutes et ça enleve 2 couches en frottant au pinceau...mais la 1 ère couche...va falloir être d'une patience Gandhienne...!
Si vous avez une combine, avec les moyens du bord.. Jai pas de décapant..
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Le decapant v 33 est un TB produit , mais si tu n'en as pas ta combine avec du loocked n'est pas mal et reste équivalente au j"exfour qui est un peu moins corrosif que le liquide de frein ...;pense aussi a rayer les couches de peinture afin que le produit pénétre plus vite .
D'un autre coté voit le bon coté des choses : la peinture aura protégé les plastiques .
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Les 3A: 1/3 Alcool industriel, 1/3 Acétone, 1/3 Ammoniaque. C'est ce qu'on utilisait en dernier recours sur les peintures ou vernis qui ne voulaient rien savoir. Après, il faut gratter un peu, comme d'hab'. Le plastique supporte le traitement. Mets l'ammoniaque en dernier sinon ça te saute à la tronche. Et gaffe, ça chauffe, pas de clope au dessus du pot. Ensuite, tu rinces à l'eau chaude. Vu qu'il n'y a pas de solvant gras, ça fonctionne. Et bien sûr, tu fais ça dehors...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
OK, merci pour vos réponses !
Alcool industriel ?... Idem alcool menager ?
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Oui, l'éthanol à 95° devenant difficile à trouver pour les particuliers, l'alcool ménager peut faire l'affaire. Mais encore une fois, gaffe au mélange.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
OK, merci,... je tiens au peu de cheveux longs qui me restent !
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.. Les gardes boues avaient que 2 couches.. Ca vient...mais les caches ont 2 rouges et 2 blanc...dont le 1 er blanc primaire très résistant !
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J'ai réussi à décaper jusqu'à la couche primaire très épaisse et de très bonne qualité, impossible à fr friser au diluant /loocked... Pas d'ammoniaque ni v33..sous la main...
J'ai réfléchis ds ma caboche de jeune bouc ...et me suis dit, pendant qu'on est ds le confinement...autant y mettre aussi cette peinture récalcitrante..
Une poubelle, 3 litres de mélange trial sp95/2,5%et un demi litre dacetone.. Fermé avec 10 kilos dessus..
Je brasse le tout dès que je passe à côté, ça mijote depuis 5 heures..viens de regarder...a y est ça frise !!!!
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Ca viendre ....
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Suite
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Un coup d'Actupol, le polissage Altuglass des As !..
Et oui, on ne jette rien ici.....Ça doit être l ancêtre des polish !
Les garde boue reviennent à la vie...ca sera idem pour les autres plastiques après la piscine !..
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Idem le Miror en petit bodon rond dont on de servait dans le temps pour polir les piéces métalliques .
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J'ai nettoyé le bidon et le boîtier air qu'était vraiment dégueulasse.....mousse neuve remontée, dans un.boitier gras noir, crado dedans, et devant la mousse, conduit...
Puis jeté un œil, à la poubelle ou mijote les carters, et la fameuse couche énorme de primaire indecollable...
A yest....au bout de 3 jours, le plastique s'est ramolli, mais pas déformé, et la couche commence à bien cuire... Encore un ou 2 jours...
Je secoue de temps en temps, ya encore les 2/3 du liquide essence, huile, acetone..
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Je valide le bain d'essence/ acetone..dans une poubelle, pendant 5 jours, avec un brassage de temps en temps ....
J'ai récupéré 1,5 litre de mélange, filtrë àvec un chiffon, il servira de nettoyant mécanique ( pas de gâchis, par pitié)...
La peinture se detache très très facilement à la spatule...
Si j'avais su....j'aurais gagné un après-midi à décoller les autres couches de peinture....le prochain coup, tout ds la poubelle !!!!
Ensuite je vais laisser sécher les plastiques à l'air et à l'ombre, puis mettre un. Coup d Actupol !
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