rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
BrunoMoto(s) : 1/2HL. beaucoup d'Y, A, H, S, M, K, B, R, T... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
BrunoMoto(s) : 1/2HL. beaucoup d'Y, A, H, S, M, K, B, R, T... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
Là il faut être clair. Là c'est à "voile et à vapeur"
Il y a des engagement pour de la pré 89 , on laisse rentré les loups dans la bergerie. Tant qu'il y aura l'engagement de motos modernes "pré 89" je ne viendrai pas , déjà qu'ya des whoops.
Rouler dans des champs de mines, on a déjà celà en ligue....
Moto(s) : kramer 250 et Portal 250
salut Kramouille.
il y a un petit Astérix pour les pré-89.
nous limitons le nombre de machines a 100 et nous prendrons les pré-89 que si nous ne l'avons pas atteins avec les autres catégories.
de toutes façon nous ne mélangerons pas les catégories.
ce ne sont pas des woops mais plutôt des vagues..
grizzly
rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
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Hé Kramouille,tu es un peu sectaire,j'ai une moto de 88 et c'est déja la misére pour etre accepté.Y en a c'est avant 83,d'autres 84.L'année derniere pour trouver des clubs qui t'acceptent je faisais 400 bornes aller...J'avais acheté tiens à Grizzly une 84,ici dans l'est ils n'acceptent que jusqu'en 83!j'ai bientot 67 ans et je ne pense pas que je vais faire des block pass ou rouler sur les copains!Tant qu'on y est et c'est l'époque il faudrait fixer un age pivot!Allez cordialement et peut-etre un jour ensemble au moins dans le parc courreurs.
Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
Désolé l'ami, les motos anciennes c'est jusqu'à 83 après c'est des motos modernes, freins à disques, fourche , debattement, moteur à eau , ça te démonte les terrains comme les brêles de maintenant. Tu t'es trompé d'année en l'achetant, c'est dommage. De plus les souvent les gens qui roulent avec ça , y roulent comme des avions de chasses ce qui n'arrange rien....
Mais cela ne reste qu'un point de vue.... auquel je tien et pas mal d'autre aussi..
Désolé.
Moto(s) : kramer 250 et Portal 250
Juste 37 ans … Depuis 83 !
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
alors, les membres du guide vert, ça n'intéresse personne.
vous êtes timide ou vous avez peur de sortir vos anciennes.
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Tu es sur que pour les pré 75 cela va être agréable à rouler?
Pour mon avis c'est un terrain trop moderne pour les plus anciennes, qui n'a un intérêt que pour les motos après 83, une simple prairie valonée au naturel suffit amplement.
1983 l'année ou les organisateurs se sont mis à confondre motocross et supercross
www.youtube.com/watch?v=EpIylSbGNdk
Salut Grissly
Moi je suis partant , soit en pré 75 avec une CZ soit en pré 65 ,en BSA histoire de faire enfin mes premiers tours de roue avec ma belle Anglaise , ou les 2 , mais en alternant pour pas démolir mes petits bras qui n'ont pas roulés depuis presque 2 ans .
Bonjour
Si on a une license MAT c’est bon au niveau assurance ?
Moto(s) : 250yz81,500cr89
Bijourrr
J'en serai aussi, On verra bien si la clavicule est OK....
Moto(s) : kramer 250 et Portal 250
bonjour
pas de fédérations donc pas de licences (car on ne peu pas mélanger) assurance a la journée obligatoire
www.assuretonsport.com ,seul les enduros immatriculées et assurées pourront rouler sans assurance a la journée.
cz#119, amène tes 2 motos avec un seul engagement.
même si le terrain est typé moderne rien n'est rédhibitoire pour nos anciennes
je serai sur le salon de Lyon samedi toute le journée avec des engagements
a bientôt
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Bon ca m'a pas l'air mal tout ca!! pas trop de contraintes visiblement! je vais essayer de venir!
2 stroke motocross is the bestMoto(s) : Honda cr 250 1983,86/Royal Enfield Bullet 500/ HVA WR390 1980
déjà quelques inscriptions
a qui le tours ?
peut être a tout a l'heure sur le salon
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