Soyons précis, 3'49.
D'autre part, je pense que l'individu ne gave pas suffisamment le bestiau. Perso, à froid, j'actionne le kick 5 ou 6 fois, le plus souvent sans starter, cherche le point de compression et envoie le "coup de pied circulaire" C'est un métier.
Ah, on ne doit pas avoir le même chrono
Fais péter le tuto, Mr Nen ! Et sans tricher, hein ? Vraiment à froid, avec la nuit au parc fermé
Au risque de me répéter, doc qui était fourni avec mon 510 en sortie de caisse en 88, rédigé par des suédois donc des gens du nord.
Oui, je sais, les conditions de météo étaient meilleures dans la photos ci-dessous (ce n'est pas moi. Tiens, je viens de noter que j'avais le même Araï à l'époque).
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Oui, on va peut-être arrêter de croire ce qu'on nous balance sur Youtube...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
"Et pourtant elle tourne '(Galiléesson).
La vérité s'impose aux sceptiques.
C'est ainsi.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
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Bah, je suis dubitatif ... le mec démarre la bécane , et son " collègue " démonte puis essore le filtre à air après coup .... bizarre vous avez dit bizarre ??
Chez nous , c' est un peu plus radical au niveau du démontage/séchage....
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
JPH tu n'as pas regardé la vidéo.
Toujours vert, surtout dans les dévers! Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles
J'ai noyé ma 250 KTM il y a dix/quinze ans sur les bords de Loire en crue (Je suis sorti en contrebas du chemin car l'eau recouvrait tout) et nous avons mis la moto debout. Elle a redémarré. Il faut le faire tout de suite et surtout rouler longtemps après pour que l'humidité ne reste pas dans le moteur (roulements). Ce que je n'ai pas fait...
Faudrait quand même préciser que le test de la submersion n'a rien à voir avec l'automatisme de la transmission.
S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait!
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé !
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Bien sûr que si ... sur ma photo il n' y a plus de carbu, ni pot, ni filtre, ni réservoir .... la totale quoi ...
après coup , il a été vérifié si présence de " mayonnaise " dans la boite de vitesse
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Comment tu le sais?
... ... www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=429165 rep 3940/16948
Moto(s) : husqvarna te350/ 90 husqvarna WR360/ 1992
...1981...
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