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DTMX : KITS D'ÉPOQUE ET PRÉPARATIONS...
Jeudy   
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Jeudy   
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 le 29-10-2019, à 21:16

Charpy a écrit :

Salut PIERROT ! il a une belle gueule ce réservoir mais ce ne sont pas les attaches pour du DTMX mais sur un cadre XT ça à l'air bien..Garde boue STILMOTOR années 80: c'est du bon..


euh..c'est un résé OTUS pour 125 xls/xr,j'en ai un à la maison..ne va pas sur DTMX...si tu veux tester sur l'XT,je te l'envoie..


Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Jeudy   
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 le 29-10-2019, à 21:21

Charpy a écrit :

Bah moi je dis bravo à FRANÇOIS pour ce beau kit.
D'abord il ne tombe pas !  donc le guidon ne sera pas pété ... smiley_29 
A suivre le montage sur l'YZMX ?


exactement Gilles!!merci de ton soutien! euh..après,sur 125 yzmx78 ou dtmx evolution ultime..j'hésite..j'ai une culasse DG pour l'yzmx...du coup,sûrement sur 1 mimixe..


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Jeudy   
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 le 29-10-2019, à 21:28

O.Morhaut a écrit :
Jeudy a écrit :


L'hiver arrive , tu sorts le réchauffe mains  smiley_15  smiley_25 
Perso je trouve que c'est une petite " aberration " ce guidon qui " sert " de radiateur  smiley_25 
Déjà risque de fuite en cas de gamelle avec éventuellement s'en prendre sur la " tronche "  smiley_06 
Efficacité !!!  smiley_13 
Pas de possibilité de changer pour un guidon " normal "  smiley_11 
Mais bon , si c'est pour rester dans " l'authentique "  smiley_15 
C'est quoi comme " mob " que tu vas faire avec ces pièces   smiley_28 

 smiley_01 
O.M


Salut,oui OM,d'accord avec toi,faut pas chuter avec ce guidon en acier!! mais mon guidon est en Adamantium,donc pas de risque!!


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Jeudy   
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 le 29-10-2019, à 23:05

Charpy a écrit :





Prochain travail...
Grace à l'aide de membres du forum j'ai trouvé la fourche YZ 125 1979 et les tés de fourches XT 500 avec les tés sur silent bloks et surtout non déportés sur l'arrière...
Rassurez vous les butées du té inférieur seront déposées;
Il manque les caoutchoucs silent block des pontets commandés chez KEDO pour la modique somme de 40 euros ! c'est cher le caoutchouc..
Le té supérieur avec les filetages permettra de monter le petit compteur TY 125.
Bon dimanche sous la pluie...

Y a plus trop de kits ou bricolages de DTMIXEURS sur le post les gars ...?


pour les amateurs,le train avant 250xt complet se monte sans modif sur nos mimixes,plus gros diamètre et jante takasago superbe en finition par rapport à une DID..L'arriere se rayonne avec rayons yz 78..


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Jeudy   
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 le 29-10-2019, à 23:10

du coup,ta fourche est forcement sans dépassement au dessus du té supérieur?


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Papy   
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Papy   
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 le 29-10-2019, à 23:39

jeudy a écrit :
Charpy a écrit :





Prochain travail...
Grace à l'aide de membres du forum j'ai trouvé la fourche YZ 125 1979 et les tés de fourches XT 500 avec les tés sur silent bloks et surtout non déportés sur l'arrière...
Rassurez vous les butées du té inférieur seront déposées;
Il manque les caoutchoucs silent block des pontets commandés chez KEDO pour la modique somme de 40 euros ! c'est cher le caoutchouc..
Le té supérieur avec les filetages permettra de monter le petit compteur TY 125.
Bon dimanche sous la pluie...

Y a plus trop de kits ou bricolages de DTMIXEURS sur le post les gars ...?


pour les amateurs,le train avant 250xt complet se monte sans modif sur nos mimixes,plus gros diamètre et jante takasago superbe en finition par rapport à une DID..L'arriere se rayonne avec rayons yz 78..


oui mais trouvé un avant de XT,ca cour pas les rues


vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
Jeudy   
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Jeudy   
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 le 29-10-2019, à 23:57

juste pour illustrer mes propos..oui,pas évident à trouver..


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Papy   
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Papy   
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 le 30-10-2019, à 00:02

très jolie  smiley_15 


vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
Jeudy   
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 le 30-10-2019, à 00:10

il faut faire un inventaire avec cette moto..beaucoup de pièces spéciales et introuvables...comme le sabot it78,la housse de résé...la jante ar 250 xt...stilmotor et caches CPF...carter 1w1 et carbu balèze...et la housse de selle..


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Jeudy   
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 le 30-10-2019, à 00:13

pas de kit 175,les Anglais étaient en 175 d'origine..


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Lartisien   
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Lartisien   
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 le 30-10-2019, à 01:35

Elle a de la gueule cette bleue.
C est un beau joujou a regarder une dtmx quand même.


Ma mix la meilleureMoto(s) : dtmx 125
Chpèr62   
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Chpèr62   
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 le 30-10-2019, à 07:39

il faut que je regarde dans le fond du stock mais j'ai encore de la pièce de 250 xt ....


tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
LPZ 13 | Modérateur   
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 le 30-10-2019, à 09:50

jeudy a écrit :

il faut faire un inventaire avec cette moto..beaucoup de pièces spéciales et introuvables...comme le sabot it78,la housse de résé...la jante ar 250 xt...stilmotor et caches CPF...carter 1w1 et carbu balèze...et la housse de selle..


Bien vu,gb av stilmotor  AR aussi,mais CPf en distribuait a l'identique sous leur propre marque aussi .Par contre j'avais un 2a8 noir avec un reservoir jumbo en plastique que je n'ai jamais vu ailleurs ,et pourtant c'était bien du DTMX adaptable .


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Jean#66   
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Jean#66   
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 le 30-10-2019, à 12:13

Y a une fourche de 250 XT sur Leboncoin à 80€ celle du milieu si je me trompe pas smiley_25

>> www.leboncoin.fr/equipement_moto/1666945825.htm/


C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Elricos37   
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Elricos37   
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 le 30-10-2019, à 12:23

Est-ce que ça s'alourdit pas l'avant et la qualité de suspension est-elle supérieure?

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