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HVA 510 TE BIAMORTISSEURS
DUFAYARD Michel   
 le 11-09-2007, à 18:51

DUFAYARD Michel à  écrit:510 vu sur le site de: http//www.picassouwe.de

Hva29   
 le 11-09-2007, à 20:26

a vendre en angleterre 5000 euros environ !

MAICO 490   
 le 11-09-2007, à 21:14

la moto d' Adam Hooper.organisateur du chp  thumpercross MR en Angleterre

vu en Angleterre avec un moteur honda
le bas moteur 510 c' est le meme que le 610 1992 ?

Gipépé34   
55 ans | 3,688 messages | 644 images
 le 11-09-2007, à 21:20

je suis un vilain dissident, j'ai eu une LC de 1988...Ahhhhh, la plage dans les Landes...

Une moto à  part, mais exigente en mécanique et en physique, le plus dur c'était de la kicker noyée à  chaud (c'est très haut ce kick et ça comprime sévère), le meilleur c'était d'ouvrir les gaz !


Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
DUFAYARD Michel   
 le 11-09-2007, à 22:06

DUFAYARD Michel   
 le 11-09-2007, à 22:08


Les 4 photos au dessus , c'était avant , et là  c'est après.

DUFAYARD Michel   
 le 11-09-2007, à 22:26

Maico 490 : En gros le bas moteur 510 c'est à  peu près le même que celui du 610 91/92.
DUF

MAICO 490   
 le 11-09-2007, à 23:21

j'ai roulé en 92 sur un 6 10,et je trouve pas le systéme de lubrification moteur super,pas de filtre a huile.des astuces ?

Quadra26   
52 ans | 316 messages | 165 images
 le 12-09-2007, à 10:26

Quelques photos   smiley_07






J'ai la nostalgie des années 80...Moto(s) : Honda, Suzuki, Ktm, Yamaha, Kawa etc...
Quadra26   
52 ans | 316 messages | 165 images
 le 12-09-2007, à 10:28

Suite   




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Quadra26   
52 ans | 316 messages | 165 images
 le 12-09-2007, à 10:31

Re suite   smiley_25





Et fin   smiley_13


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DUFAYARD Michel   
 le 12-09-2007, à 14:38


510 toujours d'Eric Penel.

DUFAYARD Michel   
 le 12-09-2007, à 16:24

MAICO 490 à  écrit:

=\j'ai roulé en 92 sur un 6 10,et je trouve pas le systéme de lubrification moteur super,pas de filtre a huile.des astuces ?

De 83 à  89 il n'y avait que le RAL ( systême à  clapets et vapeur d'huile).A partir de 90 ils ont rajouté une conduite d'huile pour mieux graisser la tête de bielle.A partir de 99 , il y a eu adjonction d'une pompe à  huile qui envoie encore mieux de l'huile sur la tête de bielle.Tu peux mettre un bas moteur de 610 (99 et +)avec ton ht moteur de 92.Cela peut le fiabiliser un peu plus.C'est avec les nouveaux moteurs de 450 et 510 des années 2000 et + que HVA a tout repensé avec filtre et pompe à  huile.
DUF'
PS: T'as d'autres photos du 510 (HAGAR?) avec le réservoir rouge taillé à  la serpe et la sella montante ?Merci.

DUFAYARD Michel   
 le 12-09-2007, à 17:31


510 à  Rocquigny (08).

DUFAYARD Michel   
 le 12-09-2007, à 19:46


510 à  Rocquigny (08).

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