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1991 CR250R PROJECT BIKE BUILD
Hjs   
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 le 17-09-2019, à 23:06

Salut Maxx c'est soirée carbu rire  tu va pas nous faire du tuning avec le carbu hein  rire 
henri


https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
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 le 17-09-2019, à 23:09

Non, juste remise à neuf et vais essayer également de trouver les durites en adaptable transparentes, pas les trucs en couleur super laides  smiley_06 


site web : http://www.maxxracing.fr
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 le 17-09-2019, à 23:11

 smiley_15  smiley_15  smiley_15 bihr


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 le 17-09-2019, à 23:16

sur Birh je n'ai pas trouver un truc qui irait en taille, parontre sur Parts Europe , pas de soucis c'est dans ma prochaine commande depuis 3 semaines smiley_25


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 le 18-09-2019, à 22:04

le petit taf du soir
nettoyage du carbu au dentifrice + brosse à dent et peinture (il est au four à l'heure qu'il est) du capuchon.
demain remontage avec le kit de réfection

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Jean louis 78   
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 le 18-09-2019, à 22:39

Salut pourquoi peindre cette pièce de carburateur   smiley_28  smiley_28 

Jean louis


La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
ARNAUD 95   
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 le 18-09-2019, à 22:43

Bah parce qu'elle est peinte.
 smiley_15 

Maxx-MRP   
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 le 18-09-2019, à 22:45

Salut  smiley_07 

tout simplement parcequ'elle était dans un salle état, la couleur d'origine étant usée par le temps, de + j'aime le rendu final une fois passer au four  smiley_07 


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Jean louis 78   
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 le 18-09-2019, à 22:52

OK merci je ne savais pas que C était peint plutôt rare que se soit peint non


La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
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 le 19-09-2019, à 10:22

Oui, en fait j'aurais dû dire que c'est anodisation qui à morfler (rayure et usure à certains endroits) comme je n'ai rien pour anodiser et pas encore essayer de la faire, bein j'ai mis la peinture que tu peux voir sur des photos plus en avant dans le sujet smiley_25


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 le 19-09-2019, à 19:11

carburateur, suite et fin.
voilà il est remonté, niveau de cuve régler également (le niveau était trop haut, ça devait couler)
tout remis d'origine (et les gicleurs , aiguille .. d'origine c'était les mêmes que ceux du kit.
il ne restera plus que les durites de mise à l'air/évacuation et le boisseau qui arrive demain.
Avouez qu'il a + de gueule maintenant smiley_25


1991 CR250R Project Bike Build

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 le 19-09-2019, à 19:21

Plus beau qu'un neuf!
 smiley_03 

Jean louis 78   
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 le 19-09-2019, à 19:26

Maxx-MRP a écrit :

carburateur, suite et fin.
voilà il est remonté, niveau de cuve régler également (le niveau était trop haut, ça devait couler)
tout remis d'origine (et les gicleurs , aiguille .. d'origine c'était les mêmes que ceux du kit.
il ne restera plus que les durites de mise à l'air/évacuation et le boisseau qui arrive demain.
Avouez qu'il a + de gueule maintenant smiley_25



























Before / After




Salut tu est sérieux quand tu dis que tu a fait ça avec du dentifrice en tout cas bravo pour le resultat smiley_15  smiley_15 


La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Poireaunen   
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 le 19-09-2019, à 21:00

Le dentifrice est aussi efficace pour les objets en cuivre.


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Jeumsouvien   
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Jeumsouvien   
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 le 19-09-2019, à 21:39

Le dentifrice,c'est un bon plan pour l'hygiène de l'admission! rire  T'as prévu quelque chose pour l'échappement? smiley_13  smiley_01 


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
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