Salut les copains bon roulage a tous en se week end chargé que se soit les 10h de laon où chez nos amis du 43
Sur le retour n'oubliez pas de vous inscrire pour st herblain !!!!
On vous y attend nombreux et faisons le maximum pour vous recevoir dignement
A très vite
http://www.team-portal-passion.skyblog.com
http://www.facebook.com/TeamPortalPassionMoto(s) : Portal/103 mobcross
Bonjour à toutes et tous,
plus que 2 semaines avant l'épreuve de Saint Herblain, c'est le temps qu'il reste avant d'être réuni pour cette dernière compétition de l'année.
Un plateau de qualité est déjà assuré avec la participation exceptionnelle de plusieurs anciens pilotes comme Sébastien GENEVIER , Patrice BLANLOEIL, Alexandre BONNET,... Ils viennent d'abord pour le plaisir de retrouver les sensations irremplaçables que l'on éprouve derrière une grille de départ. Allez voir le tableau qui est en pièce jointe et ça vous donnera une petite idée des palmarès...
La confrontation avec les pilotes de cette saison sera quand même très intéressante avec les Ronan MENARDEAU, Guénhaël BODINNEAU, Didier RENOU, Laurent LUCAS, Bruno BONNET, Julien LAMI, David VERGNAUD, Michel HUCHET, Mathieu PINEAU... et tous les autres ! Le champion groupe 3 du Trophée Grand Ouest 2019 est malheureusement forfait à cause de son genou mais il a annoncé un remplaçant.
A noté la présence du MBK FXC jaune N° 51 (piloté par David BARBIE) qui a brillamment terminé la 40ème édition des 24 heures de Barcelone en début de mois.
Pour les groupes 1 et 2, il est bien difficile de faire des pronostiques à part Julien LAMI qui sera sûrement plus concentré sur sa place au scratch que la victoire dans son groupe.
Pas encore engagés, on m'a parlé de la présence de pilotes BELGES qui viendraient préparer l’événement de 2020. On les attends avec plaisir !
Si la qualité est là, la quantité est encore insuffisante à cet instant avec 27 inscrits. Merci à eux pour leur confiance.
On dira après coup que les absents ont eu bien tord mais il n'est pas trop tard pour s'engager.
Rappel des modalités:
Catégorie "Trophée Christian BAGEOT National MX 50cc"
Il s'agit d'une épreuve FFM et les pilotes ne possédant pas de licence à l'année devront en prendre une à la journée (LJC5).
Il faut prévoir de faire remplir le certificat médical type que vous trouverez dans le cheminement de l'adhésion en cliquant sur ce lien:
licencesunemanifestation.ffmoto.net/
Son prix est de 60 euros à régler directement en ligne.
C'est seulement ensuite que vous pouvez vous diriger vers cet autre lien pour procéder à l'inscription de l'engagement :
ffm.engage-sports.com/trophee-christian-ba...
Le montant est de 27 euros à régler en ligne.
45 places sont disponibles sur la grille avec les classements séparés G1, G2 et G3.
N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de renseignements.
On compte sur vous !
Noël Martineau pour l'équipe du MTT Herblinois
tél: 06 50 45 75 59
Moto(s) : PORTAL(S)
Mon premier G1 !
Avant, pendant, Après 
Dans le monde du mobcross, ma préférence va aux cadres et motorisation TOBEK....
Celle là, ya un sacré travail effectué dessus !!!.. Ya de l'expérience et de la maîtrise technique.. 
..
Ma bd amateur délire/rock / moto
Tapez sur goggle : # La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
* Qui abuse de Miel, sera puni, au 8 ème Ciel /Elle m'aimait, d'un air ascorbique, je la désirais, télescopique /Sois heureux, et tais toi ( t'es toi)/L'homme est fou, la terre s affole #de :s. BB..pour vous sévir.Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Petit résumé du week end : www.lacommere43.fr/dans-le-43/item/25885-l...
pour vivre heureux,vivons cachés!!!!!!!!!!!Moto(s) : 2 ou 3 mobylettes ........ !!!!!!!
Salut les mobeurs, qqes photos du mobcross des Lauzes, belle orga + circuit sous un soleil radieux
In DTMX we trust !!!Moto(s) : Mob Cross, 250 TE, 250 TTR, 650 Dominator
In DTMX we trust !!!Moto(s) : Mob Cross, 250 TE, 250 TTR, 650 Dominator
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Et bin ya du monde !
Ptites questions d'un puceau...dans le monde du mobcross..
Les catégories g1/3...les différences !??
Cadre mob/cadre moto, moteur à ressorts, moteurs fixes, cylindrées 50/80..
Cest peut être compliqué à expliquer ?
Ma bd amateur délire/rock / moto
Tapez sur goggle : # La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
* Qui abuse de Miel, sera puni, au 8 ème Ciel /Elle m'aimait, d'un air ascorbique, je la désirais, télescopique /Sois heureux, et tais toi ( t'es toi)/L'homme est fou, la terre s affole #de :s. BB..pour vous sévir.Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
j'ai été regardé par curiosité, le règlement ufolep mob cross......
Ouuups, cest long comme un jour d école avec des profs à la con..
Que d'interdiction de si, pas ça, pas + que ça... ...décidément...les règlements cest d'un compliqué...
J'ai retenu l'essentiel g1 à ressort c'est cadre mob et carbu 17,5..g1 moteur fixe 17,5 cm cadre moto
G2 moteur vario et g2 fixe, boîte non racing.. Carbu 19,5.
.et g3 c'est prototype avec respect des 49,9 cm3 maxi toutes..
Mais alors les kitees, c'est un autre groupe ?...
Question pour un champion, pour un 51, futur mob cross loisir.. économique et très basique, barre.. biplace..cadre revu + amortissements . roues .moto..
Un kit mvt g1 cylindre culasse 49,9..monté avec un gianelli et 17,5..ou un économique airsal 70. En gianelli et 19...
Voir, attendre un peu pour acheter le 70 malossi, à priori, le must..?
Une envie lointaine de posséder une mobcross basique... ( j'ai la base 51 dakota) et pas mal pièces prévue...
Jaime bien la patate, mais j'ai pas envie d'un truc fragile..et souhaite conserver le reste du moteur ( vilo variateur ect..) tel quel..
Peut être que le mvt 50 serait le mieux !!??.. Merci...
Ma bd amateur délire/rock / moto
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* Qui abuse de Miel, sera puni, au 8 ème Ciel /Elle m'aimait, d'un air ascorbique, je la désirais, télescopique /Sois heureux, et tais toi ( t'es toi)/L'homme est fou, la terre s affole #de :s. BB..pour vous sévir.Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Apparemment tu ne veux pas faire de compétitions ?
Donc pas de raison de suivre un règlement .
Sinon et histoire de te donner la base de notre règlement ( UFOLEP TGO MOBCROSS ) .
G1 / G2 et G3 , la cylindrée des moteurs c'est en 49,9cc et rien d'autre .
Bon bricolage .
