Salut bad Brad merci pour ta réponse aussi vite pour le filtre à aire je vais scotché la moitié pour avoir moins d'aire, je suis actuellement en train de changer mon ressort de poussé dambrayage, je vais 1ussi mettre un jicleur plus petit car je consomme beaucoup beaucoup.
Motony sur YouTube vidéo en mtx50 tous les mercredi dès la rentrée scolaire :
https://www.youtube.com/channel/UCL0Sj2Cyd48qA3iukQ5b1eQMoto(s) : Honda mtx50
Je sais que ça ne ce V ois pas mais j'ai voulu
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Même si ça se voit pas , ça fait propre
continus à faire du bon boulot , tu en seras d'autant plus fier
et si non , qu'est ce que ça donne ta carburation
Moto(s) : DRZ 400s
Je vais changer mais jicleur je suis trop riche je reçois ma commande de la Bécanerie le 29.
Je serais ptet obliger de réduire l'entrée d'air avec les plus petit jicleur.
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Le test et les réglages , y a que ça de vrai
et ça te permet d'apprendre
tiens nous au courant de tout ça ,car il y a des gars plein d'astuces et de savoir faire qui sont dans le guide vert , et qui n'hésiteront pas à t'aider
(Juste qui faudrait te présenter et nous parler un peu de toi )
Moto(s) : DRZ 400s
Oki je me présente
Anthony
14 ans
Ma première moto Honda mtx50 celle que j'ai actuellement
J'adore bricoler, je ait du kart cross avec mon frère mon père fait du rallye.
Je suis née dans la mécanique.
Attention je fait de la mécanique pour le plaisir ma profession que je veut faire plus tard est dans l'électricité.
Donc vous vous doutez bien que j'ai refait mn faisceau électrique plus simplifié que le d'origine mais homologué route avec phare etc...
Je bien ici pour avoir des conseille quand je bloc sur un truc.
Voili voulou
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Bienvenue Anthony
J' avais refait le moteur d' un copain, et la soie du vilo côté allumage était bouffée par la cage intérieur du roulement ...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
<<Ouai mais ta usiner mais ducoup c'est pas équilibré ! >>
Et bas si ! Car j'ai usiner d'un coter du galet de 6mm puis de l'autre côté de 6mm quelque photo vv
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r.email.delzia.fr/tr/cl/DtsGBcIhF51dUda6k3...
Je confirme que cette courroie va bien sur les mtx50
Petit conseil couper le file jaune/rouge au cdi et l'isoler cel1 va débrider les tour minutes
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Rebonsoir bon je vous envoie le lien des ressort d'embrayage qui vont sur les mtx50 pour ma part j'ai commender les jaune et les rouge on verra ce que ça donne il sont plus dur que l'origine ce qui va faire que le moteur va monter un peu plus dans les tour avant que l'embrayage accroche à la cloch.
Voilà voila
www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embray...
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Bon bah enfaîte cette courroie c'est de la mer
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Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,
Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.
MA bougie est caramel
Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78
Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage
Changement du piston et filtre à aire d'origine
Je comprend pas
Merci
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as tu contrôlé les diagrammes?un moteur c est pas simple (mais pas trop compliqué... encore que )faut voir si ton moteur prends déjà des tours ,le vario ne monte pas trop vite? ou au contraire ne monte pas ?
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,
Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.
MA bougie est caramel
Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78
Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage
Changement du piston et filtre à aire d'origine
Je comprend pas
Merci
Contrôles l'état de tes freins , regardes si tes roues tournent librement , et si tes freins ont assez de garde (si ça frotte en roulant ça va gonfler et te freiner)
, la tension de ta chaine (si c'est trop tendu ça freine)
Moto(s) : DRZ 400s