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RESTAU HONDA MTX 50 DE 1984 AUTO
Motoni(Anthony)   
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 le 25-08-2019, à 12:28

Salut bad Brad merci pour ta réponse aussi vite  smiley_15  pour le filtre à aire je vais scotché la moitié pour avoir moins d'aire, je suis actuellement en train de changer mon ressort de poussé dambrayage, je vais 1ussi mettre un jicleur plus petit car je consomme beaucoup beaucoup.

Restau Honda MTX 50 de 1984 auto


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Motoni(Anthony)   
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 le 25-08-2019, à 12:37

Je sais que ça ne ce V ois pas mais j'ai voulu

Restau Honda MTX 50 de 1984 auto
comme faire une style


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Bad-brad   
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Bad-brad   
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 le 27-08-2019, à 21:50

Même si ça se voit pas , ça fait propre  smiley_15 
continus à faire du bon boulot , tu en seras d'autant plus fier smiley_07  smiley_15 
et si non , qu'est ce que ça donne ta carburation  smiley_28 


Moto(s) : DRZ 400s
Motoni(Anthony)   
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 le 27-08-2019, à 23:30

Je vais changer mais jicleur je suis trop riche je reçois ma commande de la Bécanerie le 29.
Je serais ptet obliger de réduire l'entrée d'air avec les plus petit jicleur.  rire 


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Bad-brad   
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Bad-brad   
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 le 27-08-2019, à 23:54

Le test et les réglages , y a que ça de vrai  smiley_15 
et ça te permet d'apprendre  smiley_25 
tiens nous au courant de tout ça ,car il y a des gars plein d'astuces et de savoir faire qui sont dans le guide vert , et qui n'hésiteront pas à t'aider  smiley_15  smiley_15  smiley_15 

Restau Honda MTX 50 de 1984 auto

(Juste qui faudrait te présenter et nous parler un peu de toi  smiley_25


Moto(s) : DRZ 400s
Motoni(Anthony)   
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 le 28-08-2019, à 00:00

Oki je me présente

Anthony
14 ans
Ma première moto Honda mtx50 celle que j'ai actuellement

J'adore bricoler, je ait du kart cross avec mon frère mon père fait du rallye.

Je suis née dans la mécanique.

Attention je fait de la mécanique pour le plaisir ma profession que je veut faire plus tard est dans l'électricité.

Donc vous vous doutez bien que j'ai refait mn faisceau électrique plus simplifié que le d'origine mais homologué route avec phare etc...

Je bien ici pour avoir des conseille quand je bloc sur un truc.

Voili voulou


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JPH74   
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JPH74   
60 ans | 12,022 | 6,572
 le 28-08-2019, à 00:22

Bienvenue Anthony  smile 
J' avais refait le moteur d' un copain, et la soie du vilo côté allumage était bouffée par la cage intérieur du roulement ... smiley_06  smiley_06 


BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Motoni(Anthony)   
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 le 28-08-2019, à 12:29

Restau Honda MTX 50 de 1984 auto
Hey c'est bon j'1i fini mes galet de vario en ce moment je suis en 8,5g mais je vais sûrement passé en 6,5 comme j'ai acheté les 8,5g et que j'ai vue que c'était cher pour peu ducoup je me suis mis à usiner des galets à 6,5g.


<<Ouai mais ta usiner mais ducoup c'est pas équilibré ! >>

Et bas si ! Car j'ai usiner d'un coter du galet de 6mm puis de l'autre côté de 6mm  quelque photo vv smiley_15

Restau Honda MTX 50 de 1984 auto


Restau Honda MTX 50 de 1984 auto


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 le 28-08-2019, à 12:39

r.email.delzia.fr/tr/cl/DtsGBcIhF51dUda6k3...

Je confirme que cette courroie va bien sur les mtx50

Petit conseil couper le file jaune/rouge au cdi et l'isoler cel1 va débrider les tour minutes


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 le 29-08-2019, à 01:12

Rebonsoir bon je vous envoie le lien des ressort d'embrayage qui vont sur les mtx50 pour ma part j'ai commender les jaune et les rouge on verra ce que ça donne il sont plus dur que l'origine ce qui va faire que le moteur va monter un peu plus dans les tour avant que l'embrayage accroche à la cloch.

Voilà voila

www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embray...

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Wombat   
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 le 29-08-2019, à 01:33

 smiley_15 

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 le 16-10-2019, à 18:04

r.email.delzia.fr/tr/cl/DtsGBcIhF51dUda6k3...

Bon bah enfaîte cette courroie c'est de la mer


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 le 05-12-2019, à 19:39

Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,

Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.

MA bougie est caramel

Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78

Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage

Changement du piston et filtre à aire d'origine

Je comprend pas

Merci


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Marvin The Martian   
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Marvin The Martian   
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 le 05-12-2019, à 20:33

as tu contrôlé les diagrammes?un moteur c est pas simple (mais pas trop compliqué... encore que  smiley_13 )faut voir si ton moteur prends déjà des tours ,le vario ne monte pas trop vite? ou au contraire ne monte pas ?


Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Bad-brad   
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Bad-brad   
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 le 05-12-2019, à 21:19

Motoni(Anthony) a écrit :

Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,

Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.

MA bougie est caramel

Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78

Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage

Changement du piston et filtre à aire d'origine

Je comprend pas

Merci


Contrôles l'état de tes freins  smiley_21 , regardes si tes roues tournent librement , et si tes freins ont assez de garde (si ça frotte en roulant ça va gonfler et te freiner) smiley_01 
, la tension de ta chaine (si c'est trop tendu ça freine) smiley_24 


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