C était un trait d humour qui laissait deviner mon amour immodéré pour cette
Cylindré..... Pas souvenir d avoir lu un quelconque essai par les journaleux français..... Plutôt a rechercher du cote de la presse italienne ou espagnole très friandes de ce type de moto .
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
ta revue parle du HRD 250 de 1994 !
pot passage haut, fourche marzocchi, moteur yz , BO different, boucle AR.....
Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
Effectivement puisque la revue date du milieu de l'année 94 !!!!!!!!!!!!!
La mise en ligne était destiné a mieux t'aider a cerner l'anecdotique probléme d'identification dans lequel on se perd -avec délice - en te permettant de comparer -aussi médiocre que soit les photos - les divers millésimes antérieurs /postérieurs et diversité de la gamme constructeur .
Rien de bien méchant a mon niveau je supprime afin que le topic bénéfiçie d'un "recentrage " si je puis dire 
@+
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faut pas supprimer c'est instructif 
HRD c'est le gros merdier 
mais c'est ça qui est bon
Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
C était un trait d humour qui laissait deviner mon amour immodéré pour cette
Cylindré.....
Je chercherais plutôt chez srcf ou squadra50...
Oui , je pense qu'ils ont du en parler vu le grand nombre de spéçialistes de la cylindrée qui émargent cheux eux .....
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C'est étrange, je ne sais pas quelle moto on eu les essayeurs entre les pattes, mais la mienne a bien un moteur de WR, une béquille latérale et une fourche Piaoli et non pas une Marzocchi..
peut être un proto de présérie ?
Bonsoir Les HRD 97 98 que j ai eu l occasion de voir étaient effectivement montés avec un bloc 4SR (yz250 96) Mais yam a commercialisé en 98 des WR avec le type 4SR Alors , quel bloc était utilisé ? Seul un démontage de boite apporterai une réponse En tout cas , chouette moto Si quelqu un a les chiffres des ventes , je serai curieux de savoir combien la France en a absorbée
Moto(s) : YAM 250IT 360RT2 500RDLC HVA 430WR 390WR VOR 503 HSB 400 2T HON 500CR hom TM 300 FI Moto Guzzi 50
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 cagiva rx 81 125 hrd GS 1994 125 aprilia 84
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Franchement jamais vu ce modèle mais avec l alu utilisé ça doit avoir de la gueule....
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Pour ce qui est du 80 y a ça mais en France rarissime.pourtant une s est vendue y a 2/3 mois.
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Et moins ancien mais marque kramit .pareil que hrd .je connais celui ci d un petit jeune qui roule sur le cdf ancienne.
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Motos magifiques ..une alternative intéréssante aux TM (pas de commentaires et autres sur la libre comparaison que j'évoque sur les deux marques et qui n'engage que moi;nous sommes entre gentlemens riders isnt'it ?) avec cette boucle AR en alu caissonné, le BO spéçifique a la marque et original dans son design . Idem avec le reservoir alu et "l'interdiction de se vautrer " que sa présence impose et vous améne a une amélioration de votre pilotage pour éviter la chute hideuse....ou peut-être l'adoption d'un rythme pépére pour faire des "tournicotis" autour des arbres pour préserver la robe de la belle
. Communique moi le n° de ce MV car je ne l'ai pas retrouvé dans ceux que j'ai racheté : Merçi
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Salut mv février 94 no 238.
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