JE RECHERCHE........
Fred2drt   
56 ans | 13 messages | 2 images
le 13-04-2019, à 12:50

bonjour tout le monde, moi je recherche un silencieux enduro pour finir ma kramer 1981, un LAFRANCONI.
merci fred


Moto(s) : B44
Becaf   
60 ans | 420 messages | 146 images
le 13-04-2019, à 12:59

Flashe a écrit :
Becaf a écrit :
Flashe a écrit :


Bonsoir à tous,
@Becaft salut,
Effectivement j'ai pas posté la photo le montrant ainsi que dans mon méssage,en faite ce sont les fixations qui permettent de visé le pot d'échappement et le garde de boue.Ce sont les écrous soudés interieur qui on sautés et l'ancien proprio avait opté pour la solution de roudelle mais il faut impérativement avoir une 2èm pour déviser les ecrous et au fil du temps cette solution s'est aggravé quand on voit la taille des trous...




Bonjour Flashe,

Merci pour la photo,
Je comprend mieux et la, la réparation est vraiment trés facile, il ne faut pas changer la boucle AR pour si peu,
Tu rabats les bavures de métal avec un jet dans le trou (tu mets bien a plat), ensuite
tu élimines le reste des bavures avec une meule style dremel ou a la lime puis tu fais souder une rondelle épaisse et large de 10 et aprés tu fais souder un ecrou de 8 sur la rondelle.(le mieux c'est des écrous de 8 larges carrés)
Pour la soudure, quatre points sur la rondelle et quatre aussi sur l'écrou suffises.
Il faudrait que tu trouves un serrurier dans ton coin pour les faire souder ou un atelier de mécanique agricole, tu prépares le boulot et le gars te les soudes.
Tu devrais aussi apprendre a souder a l'arc car c'est relativement facile et c'est l'abc de la restauration.
Tu habites dans quel coin?

A++ Becaf


Bonjour à tous,
De rien Becaf,c'était la moindre des choses de poster la photo vu que tu me fournis ton avis sur ce problème.Effectivement je ne voulais pas changer de boucle mais si il faut payer aussi chère la soudure autant acheter une boucle je me disait,dans la théorie c'est sur ça met très peu de temps mais dans la pratique voilà quoi.Par contre il est préférable de refaire les pattes vu que les trous sont trop élargi il y a vraiment plus de métal pour rabattre comme dit en vu de pouvoir avoir une surface pour souder une éventuelle rondelle et écrous à soudés.En refaissant les pattes dans un métal adéquat à resouder sur la boucle ça ferait plus propre et mieux.
J'avais il y a de celà très peu de temps l'intention d'investir dans un poste à soudé,faut que je me re-plonge dans les sites de vente pour voir.
Désolé pour la réponse tardive j'ai pas reçu les notifications des méssages...Bizzard.
J habite dans le 28 et toi ? J'ai vu IDF....Tiens moi au courant.


Salut Flash,

Pas besoin de refaire les pattes, si tu refais le trou propre et que tu mets des rondelles épaulés a l'épaisseur de la patte puis l'écrou, cela ne bougera pas et sera trés propre.
Tu es dans le 28, je roule des fois a Rouvre et a Verneuil sur avres, j'habite dans le 78 a 20Km au nord de Mantes la jolie entre Mantes et Magny en Vexin. Je suis du club de Bouafles 27 prés des Andelys.

A++ Becaf


Restauration RM500 83
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=302197
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzuki
Moto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Flashe   
42 ans | 38 messages | 48 images
le 13-04-2019, à 15:14

Jean#66 a écrit :

Salut Flashe !

sinon une autre solution , tu peux essayer de voir avec Marvin ?!  smiley_25 


Bonjour à tous,
@Rsmc je te remercie pour le site où je peux trouver les écrous. Jean#66 oui je veux bien voir avec lui dans la messure de ce qu'il soit dispo et possible de faire si il passe par là ou je lui demanderait.
Merci


Un projet depuis plus de 20 ans......
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=308976
Moto(s) : Honda 500 CR 1996 (Resto Prevue)
Gibson17   
48 ans | 43 messages | 19 images
le 13-04-2019, à 22:03

bonjour à tous ! je suis a la recherche de pièces
husqvarna 250 cr 1974 ou même des infos ou conseils !
roue avant , moteur , pot , réservoir , .......
merci d'avance
michael

Poireaunen   
12,041 messages | 3,076 images
le 13-04-2019, à 22:33

Ce n'est pas la seule source, mais il est intéressant de joindre Solda Moto via le site qui ne présente pas toutes les pièces disponibles, neuves et d'occasion.
Mail en anglais ou italien.
Ce sont des gens de bon service.


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **
Moto(s) : créatures de Thor
Becaf   
60 ans | 420 messages | 146 images
le 14-04-2019, à 01:01

Becaf a écrit :
Flashe a écrit :
Becaf a écrit :


Bonjour Flashe,

Merci pour la photo,
Je comprend mieux et la, la réparation est vraiment trés facile, il ne faut pas changer la boucle AR pour si peu,
Tu rabats les bavures de métal avec un jet dans le trou (tu mets bien a plat), ensuite
tu élimines le reste des bavures avec une meule style dremel ou a la lime puis tu fais souder une rondelle épaisse et large de 10 et aprés tu fais souder un ecrou de 8 sur la rondelle.(le mieux c'est des écrous de 8 larges carrés)
Pour la soudure, quatre points sur la rondelle et quatre aussi sur l'écrou suffises.
Il faudrait que tu trouves un serrurier dans ton coin pour les faire souder ou un atelier de mécanique agricole, tu prépares le boulot et le gars te les soudes.
Tu devrais aussi apprendre a souder a l'arc car c'est relativement facile et c'est l'abc de la restauration.
Tu habites dans quel coin?

A++ Becaf


Bonjour à tous,
De rien Becaf,c'était la moindre des choses de poster la photo vu que tu me fournis ton avis sur ce problème.Effectivement je ne voulais pas changer de boucle mais si il faut payer aussi chère la soudure autant acheter une boucle je me disait,dans la théorie c'est sur ça met très peu de temps mais dans la pratique voilà quoi.Par contre il est préférable de refaire les pattes vu que les trous sont trop élargi il y a vraiment plus de métal pour rabattre comme dit en vu de pouvoir avoir une surface pour souder une éventuelle rondelle et écrous à soudés.En refaissant les pattes dans un métal adéquat à resouder sur la boucle ça ferait plus propre et mieux.
J'avais il y a de celà très peu de temps l'intention d'investir dans un poste à soudé,faut que je me re-plonge dans les sites de vente pour voir.
Désolé pour la réponse tardive j'ai pas reçu les notifications des méssages...Bizzard.
J habite dans le 28 et toi ? J'ai vu IDF....Tiens moi au courant.


Salut Flash,

Pas besoin de refaire les pattes, si tu refais le trou propre et que tu mets des rondelles épaulés a l'épaisseur de la patte puis l'écrou, cela ne bougera pas et sera trés propre.
Tu es dans le 28, je roule des fois a Rouvre et a Verneuil sur avres, j'habite dans le 78 a 20Km au nord de Mantes la jolie entre Mantes et Magny en Vexin. Je suis du club de Bouafles 27 prés des Andelys.

A++ Becaf


J'ai regardé sur mon CR 250 94 cet apm, la boucle AR est différente,
L'extrémité du tube au niveau de la fixation du garde boue se termine par un pincement plat du tube avec un trou lisse de 6 et il y a un écrou plat rectangulaire noyé dans le GB,
Il y a une vis traversante qui tient le silencieux et le GB,
L'autre fixation du silencieux c'est un écrou soudé de 6 (point bas)

A++


Restauration RM500 83
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=302197
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzuki
Moto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Chpèr62   
59 ans | 6,408 messages | 1,003 images
le 14-04-2019, à 07:11

je recherche des avis sur les quickload ..intérêt rée,
l ? facilité d'utilisation ? fiabilité etc .....


pas beaucoup mais des belles ................Moto(s) : si je pouvais ....!
Jeumsouvien   
6,261 messages | 1,286 images
le 14-04-2019, à 10:15

Je recherche les valeurs d'avance pour un 250 Honda XL motosport de 73/74.
Si vous avez la Revue Moto technique n°20, ça m'intéresse et si en plus vous avez une forte poitrine, ça m'intéresse aussi. rire 


Toujours limité, jamais régalé.

Dégrossissons le saucisson.
O.Morhaut   
7,661 messages | 1,654 images
le 14-04-2019, à 11:26

Jeumsouvien a écrit :

Je recherche les valeurs d'avance pour un 250 Honda XL motosport de 73/74.
Si vous avez la Revue Moto technique n°20, ça m'intéresse et si en plus vous avez une forte poitrine, ça m'intéresse aussi.  rire 


Je n'ai pas une forte poitrine , mais par contre j'ai une grosse b....écane !  smiley_25 



 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
Marvin The Martian   
49 ans | 11,672 messages | 5,717 images
le 14-04-2019, à 12:24

Sur un 4 temps ,c est environ 34 degrés en avance maxi ( haut régime) plus le piston est gros plus on augmente...


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
Jeumsouvien   
6,261 messages | 1,286 images
le 14-04-2019, à 12:33

Merci les gars  smiley_25 , mais ce que je recherche c'est la position du plateau d'allumage et le nombre de degrés pour le décaler en statique. smiley_13 


Toujours limité, jamais régalé.

Dégrossissons le saucisson.
Marvin The Martian   
49 ans | 11,672 messages | 5,717 images
le 14-04-2019, à 12:35

Avance mini en moyenne 5 degré... sinon retour de kick  sérieux


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
Jeumsouvien   
6,261 messages | 1,286 images
le 14-04-2019, à 12:36

 smiley_15  smiley_15 


Toujours limité, jamais régalé.

Dégrossissons le saucisson.
Marvin The Martian   
49 ans | 11,672 messages | 5,717 images
le 14-04-2019, à 12:41

Sur une voiture ( du gros V8) l avance peut atteindre 50 degres  smiley_01 sur les allumeurs HEI a dépression il y a différents jeu de ressorts pour modifier l avance centrifuge...


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
Jeumsouvien   
6,261 messages | 1,286 images
le 14-04-2019, à 12:58

Marvin! Tu viens d'gagner un avatar! rire 


Toujours limité, jamais régalé.

Dégrossissons le saucisson.