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BRIOUDE RANDO HISTORIQUE
Caballero 78   
62 ans | 1,796 messages | 72 images
le 10-11-2017, à 20:20

Non non ! Photo récupéré sur le net !! rire 


BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Ploermel78   
66 ans | 3,212 messages | 117 images
le 10-11-2017, à 21:26

Pour moi, oui!


Moto(s) : KTM
Mic43    Web  
72 ans | 911 messages | 811 images
le 11-11-2017, à 11:31

caballero 78 a écrit :

Les anti boue c est sans rebord ou l'inverse j'ai un doute d un seul coup !! smiley_13 


Un petit flash-back pour Bruno :
Les Akrons anti-boue :


2 modèles comme les liqueurs : verveine ,Chartreuse etc , il y a la jaune et la verte plus costaud ! (la verte disqualifiée d'office pour B18 !)


Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,175 ITyz, 200IT, YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Caballero 78   
62 ans | 1,796 messages | 72 images
le 11-11-2017, à 12:08

Merci  mic 43 ouf ! J'ai des jaune sur la monark !!  rire 


BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Yves C.   
52 ans | 1,090 messages | 177 images
le 11-11-2017, à 12:26

Salut,

Niveau jantes, les profils dit "moderne", comme l'Akont verte ci dessus, on les trouvait d'origine sur les MZ ISDT en 73 (fabrication maison, avec picots soudés à l'intérieur de la jante), mais aussi sur les Puch officielles.

Puch MC 250 "america", dalton 1973 (prototype fabriqué en 72):


Moto(s) : MZ, Simson et Jawa ISDT, Moto Villa
Yves C.   
52 ans | 1,090 messages | 177 images
le 11-11-2017, à 12:39

Autrement, sur cette photo, on voit très bien une KTM 250 de 73 qui évacue parfaitement la boue, peut-être grâce à de super jantes ?:


 smiley_06 


Moto(s) : MZ, Simson et Jawa ISDT, Moto Villa
Mic43    Web  
72 ans | 911 messages | 811 images
le 11-11-2017, à 15:29

Yves C. a écrit :

Salut,

Niveau jantes, les profils dit "moderne", comme l'Akont verte ci dessus, on les trouvait d'origine sur les MZ ISDT en 73 (fabrication maison, avec picots soudés à l'intérieur de la jante), mais aussi sur les Puch officielles.

Puch MC 250 "america", dalton 1973 (prototype fabriqué en 72):



Es-tu sur que ce sont des Akron ? ça pourrai etre des DID ou des Takasago  !


Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,175 ITyz, 200IT, YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Thierry28   
112 messages | 4 images
le 11-11-2017, à 16:36

Justement, j'ai une question de béotien : ça consiste en quoi des jantes anti-boue ?



Yves C. a écrit :

Autrement, sur cette photo, on voit très bien une KTM 250 de 73 qui évacue parfaitement la boue, peut-être grâce à de super jantes ?:



 smiley_06 

Jeumsouvien   
6,252 messages | 1,286 images
le 11-11-2017, à 16:57

Ce sont les jantes sans rebords qui théoriquement retiennent moins de boue que les autres avec rebords. smiley_07  Après, tout est relatifs quand tu passes dans un bourbier bien gras, feuilles et herbes, faut quand même sortir la pelle. rire 


Toujours limité, jamais régalé.

Dégrossissons le saucisson.
Yves C.   
52 ans | 1,090 messages | 177 images
le 11-11-2017, à 17:09

mic43 a écrit :
Yves C. a écrit :

Salut,

Niveau jantes, les profils dit "moderne", comme l'Akont verte ci dessus, on les trouvait d'origine sur les MZ ISDT en 73 (fabrication maison, avec picots soudés à l'intérieur de la jante), mais aussi sur les Puch officielles.

Puch MC 250 "america", dalton 1973 (prototype fabriqué en 72):



Es-tu sur que ce sont des Akron ? ça pourrai etre des DID ou des Takasago  !


Je ne suis pas sûr que ce soient des Akron. Par contre, sur la photo suivante, on peut remarquer la jante arrière du Puch MC 175 (Dalton également) à droite sur la photo, type "ramasse-boue" et la comparer avec celle du prototype 250 "america":


Moto(s) : MZ, Simson et Jawa ISDT, Moto Villa
Flamby, il magnifico.   
55 ans | 7,187 messages | 994 images
le 11-11-2017, à 20:29

Yves C. a écrit :

Salut,

Niveau jantes, les profils dit "moderne", comme l'Akont verte ci dessus, on les trouvait d'origine sur les MZ ISDT en 73 (fabrication maison, avec picots soudés à l'intérieur de la jante), mais aussi sur les Puch officielles.

Puch MC 250 "america", dalton 1973 (prototype fabriqué en 72):



Ouf, c'est bon, les vertes existaient déjà en 74! J'imaginais déjà les mecs qui allaient essayer de feinter avec des "jaunes" re-stickées vertes... smiley_26  smiley_26  smiley_26  smiley_26 


Enduro ergo sum!Moto(s) : GASGAS250EC R - SVOUM 125 RSGS-370 CAN-AM
Thierry28   
112 messages | 4 images
le 11-11-2017, à 20:41

Jeumsouvien a écrit :

Ce sont les jantes sans rebords qui théoriquement retiennent moins de boue que les autres avec rebords. smiley_07  Après, tout est relatifs quand tu passes dans un bourbier bien gras, feuilles et herbes, faut quand même sortir la pelle. rire 


OK, merci à toi

Yves C.   
52 ans | 1,090 messages | 177 images
le 11-11-2017, à 23:45

Si je me souviens bien rouge = trial


Moto(s) : MZ, Simson et Jawa ISDT, Moto Villa
Flamby, il magnifico.   
55 ans | 7,187 messages | 994 images
le 12-11-2017, à 09:11

Il va quand même pas demander de mettre une bougie d'époque... smiley_01  smiley_01  smiley_01  smiley_01  smiley_01 


Enduro ergo sum!Moto(s) : GASGAS250EC R - SVOUM 125 RSGS-370 CAN-AM
DUFAYARD Michel   
57 ans | 3,144 messages | 1,129 images
le 12-11-2017, à 09:41

Yves C. a écrit :

Autrement, sur cette photo, on voit très bien une KTM 250 de 73 qui évacue parfaitement la boue, peut-être grâce à de super jantes ?:



 smiley_06 


Là ça compte pas, c'est Moïse qui conduit !  smiley_14 


May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
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