Merci pour l'info JMO   

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Oui je roule en vieille, Et alors? Elle est pas belle la vie???
Garcia julienMoto(s) : 400rm 1979, 495ktm 1983,390ktm gs1982

Aller on s'attaque au réservoir   

Décapage complet et on bouche les petites imperfections   
Prés pour l'apprêt     

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Oui je roule en vieille, Et alors? Elle est pas belle la vie???
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Apres le Décapage remise en apprêt ponçage, et mise en peinture  base noire pour filet noir     

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Aller hop!
Pose de la ligne fine pour tracer les filets noir, puis on tartine la base blanche pour les flancs     

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Bon on garde le Scotch (du fine line) qui va forme les liseré noir qui a était mis avant de peindre le blanc

On vien camoufler par dessus pour cacher toute la partie blanche, et pour pouvoir peindre le rouge.   

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Bonsoir escous'vintage   
J' admire ton processus long et minutieux ...    il y a aussi  la méthode qui consiste à tout peindre en rouge et coller un beau zotoc blanc avec le liseré et le logo imprimé + vernis ...      
Je l' ai eu comme ça .  
A+JPH74

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BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..

Bonsoir JPH 74.
J'ai chercher j'ai pas trouver alors on fait ça a l'ancienne
Demain je mettrais des photos du rouge

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Le rouge terminé   
On decamoufle tout   

Puis on tartine une fine couche de vernis avant de colle les autocollants pour revernir par dessus, ça on verra après les vacances   
Le résultat est déjà plutôt pas mal       

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Très beau, merci pour le tuto peinture tri-tons   

gaffe aux auto-collants, certains supportent mal le vernis et fripent.   

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Toujours vert, surtout dans les dévers!    Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles

Merci   
Ah oui? Comment savoir si ils supportent      

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T en achète plus et tu fait un test " pas sur le réservoir ..."
Qui a dit qu on fessait des économies en restaurant nos vielles   

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Moto(s) : Bultaco, Montesa

Oula économie   
On essaie mais bon la passion reprend le dessus   

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bonsoir Escous Vintage, magnifique ton réservoir, vraiment du beau boulot       

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LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.

Attention, les premiers modèles avaient des "petites plaques", mais en 79, même la RSGS avait des plaques "longues".
Attention encore, les plaques longues de la RSGS ne sont pas les mêmes que celles de la TF1!  

Version plaques courtes (ma mienne       ) :

Version plaques longues (celle d'un autre        aussi!!!) ;


  

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Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79

Elle est jôôlie.   

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"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor