Hello !
Tout est dans le titre. Je cherche à remonter le compteur de ma KDX que j'ai eu avec la moto mais dans une boite à chaussures ... Je n'arrive pas à voir sur les éclatés quel est le passage et combien de guides il y a et quel forme ils ont. Si quelqu'un a la possibilité de faire une petite photo, ce serait super cool !
Merci d'avance.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Encore une fois ,on rencontre un peu les memes problemes 
mais a l'inverse 
Moi je veut supprimer le compteur et j'ai pas fait de photos d'avant 
Le soucis c'est le cable d'embreyage qui passe en plein sur le platine de fixation compteur /plaque phare 
Je vais realiser 2 pattes en alu pour simplifier tout ça 
Pour les 2 autres cables ,as tu la piece qui les guide au niveau du guidon ?
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Oups j'ai pas mis la bonne photo où l'on voit la platine d'origine qui "coince " 
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Salut !
Mon câble d'embrayage passe entre les deux pontets, derrière le guidon pour plonger à droite devant le réservoir. pas du tout sur le cheminement du compteur. Je te fais une photo ...
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Merci pour la photo ...mais ça me plait pas trop ce passage de cable
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Sinon, j'ai la pièce qui guide les câbles au guidon ... Mais elle ne m'aide pas pour le câble compteur. Tu as une fourche inversée, pas moi, tu ne peux donc pas me dire si il y a un guide câble en haut du fourreau de droite j'imagine ... Et tes cale pieds au fait ? Tu ne sais toujours pas si tu les soldes ? 
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Exact pour le guidage sur 2 modéles de fourche differente
Pour les repose pieds ,je prefere les conserver mais tu peut refaire les tiens en y soudant un U en fer plat que tu taille ensuite pour lui donner "du mordant " je faisais ça sur mes FANTIC 
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Tant pis pour les CP ... Merci quand même.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Une autre solution donnée par un "forumiste" US à qui j'ai demandé des conseils pour le compteur
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Oups j'ai pas mis la bonne photo où l'on voit la platine d'origine qui "coince "
En fait, c'est la platine qui n'est pas au bon endroit !
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
oui ce passage de câble d'embrayage n'est pas vraiment top rock n roll...
Moto(s) : Kawasaki 250 KLX - 1981/Honda 250 CRF-X - 2005
Pas trop rapide pour donner son avis Mister Spit ! 
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
30 ans | 1 messages
30 ans | 1
yo les cross man j ai un problème j'ai un kmx 200cc que je suis entrain de retaper elle démarre et rouler jusque'a aujourd’hui et mon compteur a fait un bruit bizzart donc je l'es enlever j ai couper tous les câble qui les relier et j ai enlever les câble du compte tour et des kilométrage et depuis mon kmx démarre mais des que je m'es la première elle cale et pareille si je mais la deuxième sa pourrait être quoi S.V.P aider moi sa me manque déjà de rouler :'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:
Moto(s) : kmx 200