elle etait a un pompier ?

béta Zéro de 1990 à 1993
en plus tu as les fiches sur le guide vert

Je pense qu'elle appartenait à un barbouilleur au rouleau.... 

Tu dois avoir une carte grise pour ta trial ,donc tu dois trouver ce que tu cherches dessus   
 
O.M

Pas de carte grise....donc aucune info possible

Sans vouloir faire un vilain jeu de mots ,je dirai que de ne pas avoir la carte grise pour une moto homologuée ,c'est ... Bêta      
Sinon pose la question http://www.trial-passion.com/f8-BETA.htm  ICI ,tu auras peut-être une réponse
Il y a quelques temps ,un membre du Guide Vert aurait pu te répondre certainement ,mais cela fait longtemps que je ne le vois plus se connecter ,alors GUS KTM si tu me lis répond au monsieur 
   
O.M

peut etre a moto volée ?

Je ne pênse pas car je l'ai acheté dans un magasin de cycles et motocycles. Elle était stockée là depuis quelques années. Il est vrai que lorsque on la voit la 1ere fois, elle parait maquillée comme un camion volé 
Aprés, quelques bidouilles sont à faire: le moyeu de la roue av est à changer car l'attache de 2 rayons n'existe plus.(je crois que je vais m'amuser à trouver cela) Ensuite tout ce qui est caoutchouc est à refaire, pneus, pipe d'admission, durites.
D'ailleurs, le thermostat vissé sur la culasse est absent 
C'est pourquoi je recherche quelques notices techniques histoire de récupérer un cablage élec smiley24
Que du bonheur en perspective

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un aurait la revue technique de cette beta?
Jusqu'à présent, je n'ai pu trouver que les vues éclatées des différents millésimes
Merki d'avance

Je l'ai fait il y a déjà 2 mois et toujours rien en retour...

Ayé, aprés rapide nettoyage carbu, reservoir, bougie, un peu de gazoline et hop!!! 10e coup de kick, le 2.5 s'ebroue, PET, PET,PET  . Par contre ombre au tableau, grosse fuite de liquide derrière la pompe à eau  . Verdict, tous les joints papier secs! De toute manière, je devais déjà changer tous les caoutchoucs alors un peu de paier en plus....A la prochaine pour la suite  

pour ta Béta tu peux contacter Dherbey motos dans le 38, ils sont très pros et il y a du stock et tu peux commander en ligne. Mais si tu passes un coup de fil ils trouverons la solution, la mienne est une tr34 encore plus vieille...

rapide rapide je sais pas si on peut dire ca car ton dernier message date du 11/06/2010         
aujourd'hui les beta sont de tres bonne machine en trial  

Tout à fait,Thierry!!!  
Le fait est que je n'ai pas la possibilité d'avoir sous la main la dite machine, faute de garage, donc j'y travaille lorsque mon emploi du temps le permet. Il est vrai que depuis 2 ans, elle dormait un peu la pauvre!! Mais de la même manière un 125CR de 81 et un vespa 125 de 59 sont dans le cas identique smiley09 
Bref, je n'ai aucune excuse mais bon on en cherche toujours