réellement superbe!!! voilà une HVA comme je les aime!!! 
si si, je l'ai dit!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Rhàààà ..... j'veux la même ...
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
ma prochaine restauration....et c'est pas des blagues, OK, il ne s'agit pas d'une moto et c'est pas TT non plus...... il s'agit du tri-cycle de mon arrière grand père, daté de 1850/1870 en gros...et qui traine chez mes parents depuis +/- 150 ans
freins arrière à cuir, différentiel (si si!!!) sur la roue droite...beaucoup de boulot prévu mais c'est sentimental....il ne s'agira pas à proprement parler d'une restauration mais d'une préservation
dérouillage, réfection des articulations, du différentiel, des freins, remplacement de deux rayons cassés, réfection des pédales remplacement de la selle et remise en place de bandages cuir sur les roues etc etc....et mise dans mon musée perso...
annecdote...les roues arrières font...1.20m de diamètre!!! soit....47 pouces!!!
Dit Patrick , j’espère que tu as le certificat de conformité d'origine ( pas un acheter sur internet , hein 
) pour remettre en circulation sur la voie public ce véhicule , on ne peut pas laisser rouler n'importe quoi
Il va te falloir la RTA , le RAL de la peinture pfff c'est pas in the pocket a trouver 
On vois quand même l'évolution de la famille Dudu , ton grand -grand Pépé roulait en tricycle , toi et ton frelot en KT , malgré tout on peut discerner un certain progrès et modernisme on peut logiquement penser que d'ici une a deux générations Dudu's , ils rouleront enfin sur de vraies motos 
si les électriques ne nous mangent pas tout cru 
Gare a la tendinite a force de frotter les tubes 
O.M
et....ch'suppose que t'es fier de toi sur ce coup là Olivier???
pas d'moteur donc pas de conformité...na!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
salut
puisqu' elle roule voici
@+fred
Très très belle cette HVA 
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Avant:
Après:
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Salut Gegetofsky,
Terrible la Swm, mon modèle préféré. Je l'avais... en maquette.(sic)
Mon Fantic qui est déjà sur le Gv, mais ça fait un raccourci sympa.
Avant
Après
J'enverrai les photos de l'IT quand je me serai enfin décider à faire les autocollants de réservoir modèle Gege.
"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
Avant:
Après:
C'est normal, cette fourche à axe déporté sur une RSGS? T'as essayé de rouler avec? Et ça donne quoi dans les courbes?
Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79
Prends ton temps Slapcoyot, fait nous de beaux autocs
Quand j'ai acheté cet moto, c'était la fourche qu'il y avait en place
Ensuite, j'ai trouvé cette photo sur le Guide vert:
Donc je me suis dit que je n'étais pas trop dans l'erreur.
Dans les chemins, je dois dire qu'elle est très stable et on va assez vite, ça defile
Dans les courbes, bein il faut se battre
, mais avec mes 183cm est 92 kg à poil, j'arrive encore à m'imposer... ou plutôt m'adapter 
Il faudrai que je trouve une fourche qui va bien..........
Le truc qui va pas, c'est le gardeboue avant. Il touche sur l'avant quand la fourche s'abaisse.
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Salut ma DTMX en 1982 avant qu'elle ne soit volée et dépecée
Juin 2006 ce qu'il en restait, la pauvre
septembre 2006 la resto avance
après, les années passent et les essais...
Et la voila dans sa dernière version qui ne sera pas la finale (encore des améliorations a suivre)
Voila mon 440 Maico 1980 avant....
Apres....
dit le canari apres la cave et le salon tu ne la mets pas auprès de ton lit 
amitiée ALAIN
non t inquiète pas , elle est pas d accord
A+
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Prends ton temps Slapcoyot, fait nous de beaux autocs
Quand j'ai acheté cet moto, c'était la fourche qu'il y avait en place
Ensuite, j'ai trouvé cette photo sur le Guide vert:
Donc je me suis dit que je n'étais pas trop dans l'erreur.
Dans les chemins, je dois dire qu'elle est très stable et on va assez vite, ça defile
Dans les courbes, bein il faut se battre , mais avec mes 183cm est 92 kg à poil, j'arrive encore à m'imposer... ou plutôt m'adapter
Il faudrai que je trouve une fourche qui va bien..........
Le truc qui va pas, c'est le gardeboue avant. Il touche sur l'avant quand la fourche s'abaisse.
GG
Bin l'problème c'est que tu as des tés pour une fourche droite sur la tienne ! 
Regarde ceux de la moto sur la photo que tu présente .....
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
ouai, sur le té inférieur, on remarque que la vis n'est pas tout a fait au même endroit.
Je n'avais pas vu.
Mais bon, sur Leboncoin, j'ai trouvé une marzo en 35 avec tés à axe non déporté.
J'attends de la recevoir
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
salut à tous ...
avant
aprés
xavier ....
Moto(s) : bultaco,suzuki,maico,elsinore
respect la..
7 ans pas pour rien!! mais sa c'est pas la salle de jeux
Moto(s) : ktm 600 lc4.susuki dr prépa méca est sm par pro