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ET QUE ÇA FROTTE..ET QUE ÇA BRILLE... PARTII
Franck   
Franck   
 le 26-02-2006, à 18:51
Sujet

Salut à  tous.
je m amuse comme un p'tit fou à  restaurer à  ma vieille dame. Rappelez vous l acide phosphorique...
Je passe maintenant à  la galvanisation froide pour les cale pieds et à  l huile de coude pour l aluminium.
pas mal non? pour des cale pieds de 25ans.

à  bientot avec un jolie cadre.  smiley_14

Franck

Et que ça frotte..et que ça brille... partII

Gus KTM   
Gus KTM   
 le 26-02-2006, à 19:15

Ah c'est Franck le chimiste!
Dis donc t'en est ou avec tes rayons?

Laurent P | Admin   
57 ans | 7,871 messages | 4,047 images
Laurent P | Admin   
57 ans | 7,871 | 4,047
 le 26-02-2006, à 20:39

Galvanisation froide ??  smiley_01

Tu peux nous en dire plus ?


Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400
Hervé   
Hervé   
 le 26-02-2006, à 20:46

pour l'alu le belgum fait des miracle aussi  rire

Le Canari   
53 ans | 11,944 messages | 569 images
Le Canari   
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 le 26-02-2006, à 22:01

je pense qu il veut juste parler  de bombes de peinture  GALVA A FROID !!!
ca tient pas trop mal  !!
mais tout ce qui est peinture  en bombe resiste très mal a l'essence , karcher , usure !!!
continue FRANCK tu as l air bien partit   
A+
le canari     


le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Tatav 60   
36 ans | 1,733 messages
Tatav 60   
36 ans | 1,733
 le 27-02-2006, à 16:24

je pense en effait qu'il parle de la galvanisation en bombe... je suis dacord, sa doit pas tenir a l'essence (mais bon en meme temps, on netoie pas ses cale pied touts les jours a l'essence) par contre, sa resiste au karcher (ou devrai on dir netoyeur aute préssion pour ne pas sité de marque!!!  smiley_06 )
très beau frank. mois aussi je restor une des miène, la elle est complètement desossé, mais faut que j'aille cherché de la peinture pour le cadre+quelque piecette  rire )
bon courage


roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
Jonjon_06   
Jonjon_06   
 le 27-02-2006, à 17:00

Franck arrte de frotter tu vas finir par l'user !!!  smiley_07

Gus KTM   
Gus KTM   
 le 27-02-2006, à 18:10

Le Canari a raison,une galvanisation en bombe ne dure vraiment pas longtemps surtout sur des calepieds.En fait ça dépend si tu restaures ta moto pour rouler ou la poser dans ton salon.

Vinsiltopi   
54 ans | 2,031 messages | 452 images
Vinsiltopi   
54 ans | 2,031 | 452
 le 27-02-2006, à 18:35

les gars pour ce genre de pieces cales pieds biellettes en acier visserie ,y a un truc qui va bien et qui n'est pas cher c'est le zinguage ou la bichromatation  ...vous savez les vis neuves zinguée les blanches bichromatées les jaunes ....ca vaut environ 2 euros du kg les pieces peintes doivent etres decapées et les pieces rouillées sont traitées directement par le zingueur par bain avant electrolise
c'est la methode que j'emploie sur la visserie et les rayons de mes can-am j'envoie des boulons pourris et il reviennent tout neufs
@+

Le Canari   
53 ans | 11,944 messages | 569 images
Le Canari   
53 ans | 11,944 | 569
 le 27-02-2006, à 20:48

salut vinsiltopi
merci pour l info et c est ce que je suis entrain de faire !! je prépare toute la visserie rouillée ( sauf que moi le mec ma demandé  de les derouillées correctement  pour pas niquer ses bains d acide !!)
quelques heure de  frottage !!!!
je fais refaire
les pieces jaunes
les pièces blanches
les pièces noires
et aussi les pièces vert kaki !!
A+
fabrice   

Et que ça frotte..et que ça brille... partII


le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Gilles   
Gilles   
 le 28-02-2006, à 11:29

salut j ai pas tout suivie qu e fait tu avec l acide phosphorique c est pour enlever la rouille ?  smiley_13

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