38 ans | 21 messages
38 ans | 21
re g regarde dans mon cylindre et il a v aucun morceau. g vidangé mon ba moteur pour voir si il avé des morceau. je les filtre.il avé presque pa de morseau et c quoi? moto difusion ou évasion c un site ou un magasin ?
Moto(s) : 250cr
les deux www.motodiffusion.com page 76 du catalogue clapets AKTIVE HONDA CR 250 88/1992 ref 633 a 39 euros !
www.motoevasion.com clapets carbonne 250 ref 0420202b a 32 euros !
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re g. commendé de nouveau clapet j'espére que sa va marché je vous tien an courant et merci encor hva 29..
Moto(s) : 250cr
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=\
Moué-moué.
Pas de crainte pour les clapets tombés dans le bas moteur,car probablement en carbone et hachés depuis.
Remarque;la photo montre qu'il n'y a pas de butée-clapet,en métal.
Voir avec une boîte à clapets standard-certaine,car les butées évitent aux clapets de trop bouger et de se fendre...
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salue fdp.tu pence que g pas de souci a me fair pour mé clapet tonbée dans mon ba moteur? non javé pas de butée an métal pour mé clapet on men avé palé.. et la jan et comendé des clapet mé sent butée et je les resoie que la semain prochéne
merci.
Moto(s) : 250cr
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Normalement,pas de soucis si les clapets sont en carbone.
Le moteur ayant tourné qq mn ainsi,les dits clapets ont du être hachés/brulés et/ou expédiés dans le pot.
Selon la photo,il manque un seul pétale,ce qui ne serait pas trop indigeste.
Mais les butées sont probablement de série.
Certains les démontent en croyant augmenter l'ouverture et la puissance.
Ce n'est pas faux,mais les pétales ne sont plus maintenus/guidés et peuvent casser aux vis de fixation.
Pour modif. tordre les butées au plus juste du logement dans le cylindre,mais ne pas les supprimer.
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me revoila avec mé clapet je les et mi et sa marche frenchement merci a vous touse de mavoir aidé vous éte les meilleurs .
Moto(s) : 250cr
gaz !!!!!!!!!!!!!!!
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42 ans | 5
Salut à tous,
Raté le cross marche pas ...
Aller courage fréro
Moto(s) : Suzuki 125 RM
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re je croi que g la poisse smiley24 le cross continue bee..bee.. il démarre bien il par bein.mé des que je mé les gaz un pe tro.bee.bee.et quent je relache elle repart.comme un tro arrivé dessance. et apré plusieur essai le cross il cal.je remet une autre bougi et elle repar ect...ect... ché plus quoi fair...
Moto(s) : 250cr
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vous penser que sa pourrai etre quoi dautre?? je sais plus quoi fair je demonte.remonte redémonte...je comprend pas il a tous de neuf
Moto(s) : 250cr
comme je disais avant ,le 140 en principal gicleur ne correspont pas a l'origine ,c'est bizarre ,même appauvri au maxi ca reste
20 points en dessous ?du mini préconnisé ??,au fait tu tournes a 2% a peu pres ?? et comme trop d'essence arrive il faut faire le niveau des flotteurs ...mais ca j'ai déja dit !pour faire tourner impec un 2 temps de compétition comme ta 250 CR
il faut que tout soit impec du filtre a air a la sortie de l'échappement ,filtre ok ,carbu ok ,piston,segment ....etc ,etc ....
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Vérifie que l'aiguille du boisseau ne bouge pas.
Qq chose est out,par exemple le circuit de starter ne se ferme pas complètement ou les flotteurs actionnent mal le pointeau.
Regarde pour essayer un autre carbu.
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ben tu sais quoi j'sais plus trop quoi te dire,le cross hier matin je le prend pour vérifier tous ce que tu m'avait expliquer et j'ai voulu réésayer une dernière de kiqué et elle a pas du tous redémarrer.j'ai remis une bougie vieille que j'avait,j'ai tourner la vis d'air dans tous les sens,et j'ai réésayer et bongo elle a démarrer...va savoir pourquoi,plus de beugue.la moto remarche et j'espère que je me porte pas la poisse de vous le dire...lol!
Moto(s) : 250cr