Considérant mon ignorance de l'histoire de l'enduro avant la fin des années 70 (après, c'est à peine mieux!!! smiley24 ), je lance ce post dédié à la marque Simson, dont je ne connais pratiquement rien!!!!!
Les connaisseurs sont chaudement invités à éclairer ma lanterne dans ce domaine qui me semble avoir marqué les grandes heures de l'enduro, et mériter largement qu'un post y soit consacré!!!
Merkiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!
Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79
www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-auto... www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-auto... en anglais. En cherchant sur Thomas Bieberbach, tu vas tomber sur des sites en allemand assez riches.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Bon, si tu le cherches le JMO, tu vas le trouver!!!! Là il doit être en train de préparer son intervention, ça va chier! Prépare toi à engranger de l'info à 8Gb/s!
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
dans la famille SIMSON il y a JESSICA
ET BIENSUR
BON D ACCORD JE SORS
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
bonjour mon maitre,
juste pour te faire une lechouille sur la joue apres la sortie nocturne dans les bois que tu ma fait faire
mon 80 plis c'est resseré ce matin,tout va bien dans le meilleur des mondes des chiens
wouf wouf
65 ans | 136 messages
65 ans | 136
Bon, ben, .........
personne n'a plus d'infos?????
Moi, j'en ai jamais vu, et je ne sais pas s'il y a eu des exemplaires clients à l'Ouest. smiley24
JMO,
Au secour!!!!!!!!!!!!!
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et ton clebar,il pue ou pas???
Ben, il pue un peu, mais il est aussi mignon qu'il est moche, et c'est pas peu dire!!!!!
Bon, tu retires ce message qui n'a rien à voir avec les Simson, mon vieux Nico!!!!
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Ou ben ! Je savais même pô que ça existait Toutefois la motorisation sur cette tof me semble familière
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014
Ne serait-ce point un moteur MZ
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014
Ne serait-ce point un moteur MZ
En fait, bien que les services courses MZ et Simson étaient cousins, les seuls points communs entre les 2 marques sont les roues et la fourche et le principe du kick à gauche en bout de vilo qui s'actionne vers l'avant.
Bien qu'étant surtout un fan des MZ, on peut dire que l'apogée des Simson se situe dans les années 80, avec de nombreux titres en championnat d'Europe (le dernier datant de 1990, juste après la chute du mur, ainsi qu'aux ISDE. Mais le premier succés des Simson remontent aux ISDT 1964, où Siegfried Rauhut (Simson 50) Gottfried Pohlan, Lothar Schà¼nemann, Ewald Schneidewind ( Simson 75) avaient ramenés le Vase au bercail. Pour les autres victoires, il faut demander à JMO, notre bible enduristique. Simson était donc spécialiste des petites cylindrées (50, 75 puis 80, et enfin 125), laissant les grosses cylindrées à MZ (175, 250, 360, 370, 380, 505, selon les années).
Ce sont de très belles machines qui ne sont jamais sortis du service course (tout comme les MZ).
Yves.
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
66 ans | 17 messages
66 ans | 17
pour Flambi
il y a des photo sur la page 48 o49 de tous fous pour les petites cubes
d' un 80cc annee 1984 que je viens d'acheter la derniere printemps.
Si tu veux quelque renseignements .......
je suis alllèè voir la vieille usine de simson et le museum a Suhl (allmagne )
ce dernièr juin.
Salut
Dario SalviDario plus 4e20 que 50
Moto(s) : valenti simson
Merci pour vos réponses!!!
Yves, si j'ai bien compris, jamais sorties du service course, ça veut dire qu'aucune Simson d'enduro n'a été commercialisée?
Donc, hormis les machines officielles éventuellement récupérées par des passinnés chanceux, on a très peu de chance de voir un jour une Simson sous nos latitudes??? smiley24
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Exact. Mais on trouve de temps en temps quelques machines à vendre en Allemagne, qui se retrouvent généralement dans les collections de nos amis italiens, qui accordent un intérêt historique bien plus élevé que nous aux marques mythiques de l'enduro (et le budget qui va avec).
Moto(s) : MZ, Simson et Beta