C'EST PAS VERT !!!!!
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Posté le 30-08-2008, à 04:04
Sujet

si quelques ames connaisse la bete qu'il me disent ce qu'ils en pensent on me la propose a un prix tres attractif donc vue que je veut changer la ducat      c'est pas vert !!!!!

292292 messages
Posté le 30-08-2008, à 06:23

Cette moto a été vendue en même temps que les Honda,Kawa,ou Suzuki 600 GSXR,ce qui explique la confidentialité.
Laverda avait fait un championnat 650.
Perso,bon équilibre/géométrie;un peu trop d'empattement...
Moteur fiable,mais ne me souviens plus si injection ou carbu.

292292 messages
Posté le 30-08-2008, à 07:03

merci mais pour la dispo des pieces ??????
sinon d'apres le peu d'essai que j'ai pu lire ils en disent pas trop de mal bon ça reste un 600 mais je lui trouve une bonne bouille   

292292 messages
Posté le 30-08-2008, à 07:17

Dispo. des pièces?
Aucune idée;à  priori il pourrait exister de l'occasion.
Seules pièces vraiment particulières:blocs allumage et autres élect.

57 ans1,0851,085 messages 184184 images
Posté le 30-08-2008, à 07:25

Salut,

Tu pourras te renseigner à  l'adresse suivante :

www.laverda-club.com/

A+

Yves.


Moto(s) : MZ, Simson et Beta
57 ans1,0851,085 messages 184184 images
Posté le 30-08-2008, à 07:26

steph07 à  écrit:merci mais pour la dispo des pieces ??????
sinon d'apres le peu d'essai que j'ai pu lire ils en disent pas trop de mal bon ça reste un 600 mais je lui trouve une bonne bouille   

laisse tomber et prend la 748 ducati!!
tu vas encore dire quelle a rien dans le ventre 
une moto tres diffusée veut dire dire piece facile a trouver 😉
une moto pas diffusée veut dire piece tres cher et mal diffuser

57 ans1,0851,085 messages 184184 images
Posté le 30-08-2008, à 10:02

www.laverda-club.com/ laverda club


tres maigre ce site,comme la moto

57 ans1,0851,085 messages 184184 images
Posté le 30-08-2008, à 10:16

prend pas ça steph!!:/
passagere trop exposée!
c'est pas vert !!!!!
en cas de gamelle c'est encore la passagere qui passe devant:/
c'est pas vert !!!!!

47 ans2,2932,293 messages
Posté le 30-08-2008, à 11:57

J'en avais jamais vu mais elle est belle !

Pour les pièces, ça risque d'être galère, mais tu en perdras peut être moins au km qu'avec une ducat'... 😂 😉


Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
11 message
Posté le 30-08-2008, à 18:39

Salut Steph,
aujourd'hui, je suis passé chez mon concessionnaire d'Italiennes préféré, et je lui ai demandé son avis. Il en a vendu à  l'époque où elles étaient importées par la SIMA. Apparemment, c'est pas très emballant.
Il s'agit, selon lui, d'une belle moto, bien équipée, mais dotée de l'évolution d'un moteur de 500cc  conçu en 1974, (époque De Tomasso, pour les Laverdistes!!), qui s'est vu successivement augmenté en cylindrée, surcomprimé, liquid cooled, survitaminé, enfin un truc qui marche fort pour la cylindrée, mais pas très longtemps si on ne le vidange pas très fréquemment, si on ne laisse pas chauffer doucement, si on s'en sert de façon intensive ou quotidienne sans précautions particulières!!! Enfin, un truc qui a 35 ans, quoi!!!!
Concernant l'approvisionnement en pièce, c'était pas folichons à  'époque SIMA, mais aujoud'hui, en France, c'est la croix et la bannière pour lui dégoter le moindre filtre à  huile. Tiens, pour l'anecdote, pour fournir un de ses clients qui roule encore avec un autre modèle Laverda de la même époque, il est obligé de s'approvisionner via un club en Italie, c'est dire!!!

Sinon, si tu aimes t'emmerder pour avoir quelque chose de rare, c'est la bonne machine!! Les coups de coeur, ça ne se discute pas!!!! 😉 😉 😉

52 ans1,1711,171 messages 2020 images
Posté le 30-08-2008, à 18:53

Flamby a bien resumé la meule   🙂  , d'ailleurs sur la toff en haut a droit y a marqué....


husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
52 ans1,1711,171 messages 2020 images
Posté le 02-09-2008, à 11:41

tete de con

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