500 CR REPLICA DAVID BAILEY
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Posté le 30-09-2024, à 19:02

Pour ses thons, il y a un lac !


May the full power be with you !
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Posté le 01-10-2024, à 08:57

Lac des SETTONS dans le Morvan 😉


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Four Stroke Husky Fan
2 semaines plus tard...
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Posté le 20-10-2024, à 07:40

Bonjour à tous voici une petite  bricole pour  l'amortisseur. Le filetage étant inexistant et en plus  il manque de la matière par rapport à l'origine pour éviter de chauffer la pièce  avec  une soudure  je décide de faire un insert fileté . Voici  l'usinage. 
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Recyclage d'une pièce  en double de la boîte à air  de la 250 elsinore. 
Henri 
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Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
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Posté le 21-10-2024, à 12:51

Beau travail !

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Modérateur
Posté le 21-10-2024, à 13:06

On n'est jamais déçu avec Henri 🙂👍


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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Posté le 21-10-2024, à 13:26

hjs a écrit :

Bonjour à tous voici une petite  bricole pour  l'amortisseur. Le filetage étant inexistant et en plus  il manque de la matière par rapport à l'origine pour éviter de chauffer la pièce  avec  une soudure  je décide de faire un insert fileté

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J’avais été obliger de faire la même chose il y a quelques années , sauf que j'avais fait aussi un filetage fin sur le diamètre extérieur pour visser et goutte de bloc press sur l'insert  🙂
Suivant ou s'accroche la chape , vérifier que le surplus de largeur ne gêne pas 😉

😲
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 23-10-2024, à 05:35

Bonjour à tous  merci les gars pour  les compliments.  Salut O.M sur ce diamètre  là  je n'ai pas de taraud pas fin  c'est  pour  cela que  je n'ai pas fait de filetage  il y aura deux points de soudures pour  éviter que ça  bouge dans le temps. En ce qui concerne le surplus de matière cela ne gêne pas au fonctionnement. 
Henri 


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