REMISE EN ÉTAT IT 175 DE 1983
58 ans262262 messages 2828 images
Posté le 12-07-2024, à 19:33

Bonsoir à tous, ce soir séance de soudage de boucle arrière (trouvée sur un site british).
J'avais réussi à bien aligner les bords, mais le système de maintien lors du pointage a quelque peu défailli, et du coup c'est moins parfait que ce que je voulais, mais solide et aligné.

Remise en état IT 175 de 1983

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Posté le 13-07-2024, à 12:45

cool moi je sais pas souder, c'est eddy qui gere....
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Posté le 13-07-2024, à 13:05

Je n'aurais que 3 mots : Eddy sois bon  😉 🤭



😲
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
58 ans2,3132,313 messages 17131713 images
Posté le 13-07-2024, à 13:20

la ça serait plutot eddy les bon tuyaux.... 😉


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Posté le 13-07-2024, à 13:23

Il fait aussi dans la dentelle Eddy?


Je suis pour le développement du râble!
Je critique. Ça m'évite de donner des conseils.
Toujours limité, jamais régalé! :(
58 ans262262 messages 2828 images
Posté le 13-07-2024, à 14:23

Attention pour les pots l'alignement des bords est crucial pour éviter de percer. Pas toujours facile, j'en conviens.

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Posté le 13-07-2024, à 19:19

ricostopy a écrit :

cool moi je sais pas souder, c'est eddy qui gere....

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Posté le 14-07-2024, à 10:06

ricostopy a écrit :

cool moi je sais pas souder,


Wooooh ! T'éxagères un peu quand même Rico  😄  😄  😄
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Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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Posté le 14-07-2024, à 12:30

Tu sais au moins souder la poignée, c'est un début lol

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Posté le 16-07-2024, à 08:22

bon un grand merci à eddy qui malgré le manque d'un modele du au montage unique à fait un super boulot   😍
reste plus qu'a peindre le pot et soigner le montage
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Posté le 17-07-2024, à 19:07

Bien le pot !

Pour revenir au sujet d'origine, j'ai reçu mon cylindre réalésé et monté le haut-moteur en espérant faire craquer la bête le week-end prochain.

C'était sans compter sur la pipe qui semble bien cuite:
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J'ai vu des refabrications, est-ce valable ou dois-je me lancer dans un truc maison? Ou une d'YZ se monterait-elle en lieu et place?

Autre question moins cruciale: à quoi est censé servir le trou qu'on voit ici?
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Posté le 18-07-2024, à 08:11

donne moi les cotes pas impossible que j'en ai une qui traine...😉
de memoire les yz sont kif kif, et sur mes cagiva je montais de l'yz il me semble
a verifier


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Posté le 18-07-2024, à 08:19

Dimensions extérieures: 70 x 88mm
Entraxes: 52 x 70
Diamètre extérieur du carbu 40mm

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Posté le 18-07-2024, à 08:42

carlovitch1 a écrit :

Autre question moins cruciale: à quoi est censé servir le trou qu'on voit ici?

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Salut,
Ce trou sert à fixer l'outil d'extraction de vilebrequin, le second est derrière le carter d'embrayage.
D'origine, un cache s'y trouve afin que le trou ne se remplisse pas de terre.
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Que des Yam ! 😍
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Posté le 18-07-2024, à 09:01

carlovitch1 a écrit :

Dimensions extérieures: 70 x 88mm
Entraxes: 52 x 70
Diamètre extérieur du carbu 40mm


ok je te tiens au courant


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