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PROBLEME DEMARRAGE HAUT REGIME - KTM 250 EGS 1996
PIXXXL   
19 ans | 12 messages
PIXXXL   
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 le 09-07-2024, à 18:43
Sujet

Bonjour,
je viens entièrement de finir ma restauration. Je la kick, elle démarre, et elle monte directement a haut régime, faisant un bruit de malade. On dirait il y a une grosse quantité d'essence arrivant d'un coup dans le cylindre, pourtant ma poignée d'accélération marche bien. Savez-vous d'où provient la panne ? Carbu ? entrée d'air ??
Merci d'avance

LPZ 13 | Modérateur   
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 le 09-07-2024, à 19:02

Ca me rappelle mon 250 kdx avec un joint psi de vilo ...


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
PIXXXL   
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PIXXXL   
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 le 09-07-2024, à 20:35

tu penses que c'est lié au joint spy du vilo ??

LPZ 13 | Modérateur   
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 le 09-07-2024, à 20:58

Je pense avant tout qu'il faudrait savoir ce qu'il en est de l'état mécanique de ton moteur , car il est peut  évident de te donner des indications si l'on ne sait si ce dernier à subit une refection :du bruit c'est quelques fois lié à une segmentation fatigué avec une surconsommation de carburant  par exemple .


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PIXXXL   
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 le 10-07-2024, à 01:24

J’avais demonté le haut moteur, et la segmentation m’avais l’air en bonne état ainsi que le qui n’avais aucun jeu haut/bas et un peu de jeu gauche/droite. Une cuve mal réglé, est ce possible ?

El Pisadoo   
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El Pisadoo   
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 le 10-07-2024, à 07:38

S'il monte en régime tout seul, cela peut bien être une prise d'air. Entre autres.
Spi de vilo côté allumage, pipe d'admission, sont des exemples plausibles.

Marvin The Martian   
53 ans | 15,442 messages | 7,361 images
Marvin The Martian   
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 le 10-07-2024, à 08:14

Le boisseau de carbu descends bien en bas ?voir jeu suffisant câble et vis de ralenti desserré pour être sûr


Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Chpèr62   
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Chpèr62   
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 le 10-07-2024, à 11:37

as tu changé quelque chose au niveau du carbu , genre modif de gicleur ??


tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
LPZ 13 | Modérateur   
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LPZ 13 | Modérateur   
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 le 10-07-2024, à 11:43

El Pisadoo a écrit :

S'il monte en régime tout seul, cela peut bien être une prise d'air. Entre autres.
Spi de vilo côté allumage, pipe d'admission, sont des exemples plausibles.


Effectivement typique de ce genre de souçis  .


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PIXXXL   
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PIXXXL   
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 le 11-07-2024, à 23:43

Non aucun changement

B50mx   
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B50mx   
71 ans | 626 | 103
 le 12-07-2024, à 06:50

Avant d’aller chercher les trucs compliqués, vérifie bien l’assemblage et le montage de ton carburateur
Et puis cette moto elle tournait bien avant  smiley_28
Un copain m’a apporté l’autre jour un 50 yam de son fils qui ne tournait pas bien
Diagnostic l’aiguille n’était pas monté correctement
Le jeune avait changé le câble d’accélérateur
Le père a changé plein de trucs avant de m’appeler à l’aide
Repartir depuis le début c’est la base


DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
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