PS : pour aborder les sujets qui fâchent, si je peux me permettre une question : quid de la CG sur le futur bestiau ??? 🙄
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
PS bis : tu devrais faire ton araignée en petite série si nous sommes plusieurs à envisager cette adaptation un jour prochain :D
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PS : pour aborder les sujets qui fâchent, si je peux me permettre une question : quid de la CG sur le futur bestiau ??? 🙄
Je me suis posé la même question : pour un CR, une CG de MTX, pour un Yamaha, une CG de DT, pour un RM, une CG d'ER.
Oui, je sais, c'est ... répréhensible.
Je ne me souviens pas avoir vu de 80 trail chez Kawasaki.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
le 80 AR n'avait pas une équivalent trail ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Mais si :
Sa diffusion a néanmoins été plutôt confidentielle chez nous.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
le 80 AR n'avait pas une équivalent trail ?
Ah oui. Complément sorti de ma mémoire. Je crois même ne jamais en avoir vu.
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À propos de 80, tonton Samofal avait bien construit un 80 HVA pour le marcassin.
La presse en avait parlé... .
Si quelqu'un a l'article, à publier dans le sujet consacré aux Husqvarna.
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Pour la figure de style, ce n'est pas très compliqué, tu prêtes la brêle à Rico et il y a de grandes chances qu'il se :D 😂 à un moment ou à un autre dans une position approchante à sa photo fétiche.
Pas plus tard qu'à Brassac 2013, il m'en avait fait une bonne dans le style juste devant moi après m'avoir doublé à vitesse répréhensible même sur la route, certes avec moins d'amplitude, avec un mix de nac-nac aussi, pas très académique mais fort réjouissante :D
😂😂😂😂
Je dois avouer que l'idée m'a aussi traversé l'esprit 🤭🤭
Pardon Rico 🙏😇
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KX 87 enduro
Mais si :
Sa diffusion a néanmoins été plutôt confidentielle chez nous.
Absolument.
Le 80 AE.
C'était mon idée de départ mais je n'en ai pas trouvé.
Je me suis rabattu sur une CG de 125 KDX...
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KX 87 enduro
PS bis : tu devrais faire ton araignée en petite série si nous sommes plusieurs à envisager cette adaptation un jour prochain :D
Ce sera bien volontiers 😉
Je commencer par la modéliser.
Les suivantes seront plus faciles à réaliser.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KX 87 enduro
Mais si :
Sa diffusion a néanmoins été plutôt confidentielle chez nous.
Absolument.
Le 80 AE.
C'était mon idée de départ mais je n'en ai pas trouvé.
Je me suis rabattu sur une CG de 125 KDX...
Ouh le coquin !
Et comment ça se passe au contrôle technique ? 😬😬😄
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je te raconterai autour d'une bière 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KX 87 enduro
Mais si :
Sa diffusion a néanmoins été plutôt confidentielle chez nous.
Absolument.
Le 80 AE.
C'était mon idée de départ mais je n'en ai pas trouvé.
Je me suis rabattu sur une CG de 125 KDX...
Une KMX eut été plus appropriée ... si je peux me permettre ;)
Quand au 80 AE, tu viens de fourguer une 430 fallait garder le carton ... AE 🤭😂 😂
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
L'avancée du jour.
Mise en place de la patte de fixation au niveau de la culasse.
Le moteur a maintenant sa position définitive.
J'ai aussi fait un premier essai de mise en place de l'échappement.
Bon, là c'est en face mais il va falloir encore travailler sur l'alignement car le pot est trop basculé vers l'extérieur du fait que la sortie de cylindre du 80 est orientée à droite....
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KX 87 enduro
2013 :|
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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