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MOTO XCS INSPIRÉ BARIGO
Wiwi17    Web  
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 le 10-01-2024, à 11:32
Sujet

Bonjour ,

le premier model  XCS inspiré de la BARIGO HB tourne

n'hésitez pas a regarder la vidéo sur youtube !  smiley_15

pour accéder : surligner et cliquer le lien suivant

www.youtube.com/@XCS-inspiree-de-Barigo

deux autres models arrivent ...

agréable lecture

william


Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Pierrot la bricole   
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 le 10-01-2024, à 12:17

smiley_15  smiley_15


Accordéon et retraite à plein temps
Wiwi17    Web  
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 le 10-01-2024, à 12:19

merci Piérrot ! smiley_15


Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Gilles janvier   
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 le 10-01-2024, à 12:43

pierrot la bricole a écrit :

smiley_15  smiley_15


smiley_15  smiley_15 pareil que PIERROT normal nous c'est notre cam  smiley_26


TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
LauLau   
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 le 10-01-2024, à 12:45

wiwi17 a écrit :

Bonjour ,

le premier model de HB500 REPLICA tourne

n'hésitez pas a regarder la vidéo sur youtube !  smiley_15

youtube.com/@MotosReplica-Mecam17?si=AF0gQ...

deux autres models arrivent ...

agréable lecture

william


Bonjour,
Peux tu nous en dire plus : y a t il une CG, replica pour en faire le commerce  etc... ?
Ma HB ( en fait une Otus ) ci-dessous :

MOTO XCS inspiré BARIGO


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Wiwi17    Web  
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 le 10-01-2024, à 12:51

Bonjour ,

superbe OTUS  smile ...made by Mr patrick BARIGAULT ...bras oscillant SUZUKI RM 78 ?

oui, nous lançons une production !!! 

n'hésitez pas a consulter le lien de la vidéo en index de forum !

beaucoup de réponses aux questions y figurent  smiley_15

deux autres models arrivent ....


Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Sky.fred    Web  
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 le 10-01-2024, à 13:58

Superbe   smiley_18
Par contre, quid de la carte grise ?
Il y a 40 ans, Patrick Barigault proposait une homologation à titre individuel, à mon avis compliquée a faire aujourd'hui.
A défaut, ça ne posait pas plus de problèmes que ça de rouler avec le CG d'une XLS ou d'une XT,  l'époque était moins "normée" mais aujourd'hui avec le  futur contrôle technique, ça risque d’être compliqué.


http://www.enduro-vintage.com/
forum des passionnés de l'enduro à l'ancienne
JURASSIC B   
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 le 10-01-2024, à 14:44

Très belle machine !!!


le pire n'est jamais certain ...Moto(s) : Ossa ,Fantic, Yamaha,Guzzi
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 le 10-01-2024, à 15:27

wiwi17 a écrit :

Bonjour ,

le premier model de HB500 REPLICA tourne

n'hésitez pas a regarder la vidéo sur youtube !  smiley_15

youtube.com/@MotosReplica-Mecam17?si=AF0gQ...

deux autres models arrivent ...

agréable lecture

william






Plutôt agréable à l'oeil, la nouvelle BARIGO.
Félicitations
C'est quoi comme réservoir ?
On dirait un DTMX
Je me demande si un HONDA 350 ou 600 XLR ne matcherait pas mieux et serait plus raccord avec l'original

MOTO XCS inspiré BARIGO


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 le 10-01-2024, à 15:47

Bonjour , le réservoir est fabriqué dans nos ateliers !

développé pour les trois différents chassis...a voir bientôt !

un de 8 litres type enduro , l'autre plus petit de 5 litres

agréable journée

WL

MOTO XCS inspiré BARIGO


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 le 10-01-2024, à 17:26

sky.fred a écrit :

Superbe   smiley_18
Par contre, quid de la carte grise ?
Il y a 40 ans, Patrick Barigault proposait une homologation à titre individuel, à mon avis compliquée a faire aujourd'hui.
A défaut, ça ne posait pas plus de problèmes que ça de rouler avec le CG d'une XLS ou d'une XT,  l'époque était moins "normée" mais aujourd'hui avec le  futur contrôle technique, ça risque d’être compliqué.


Très belle machine !
Même interrogation pour la CG.


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 le 10-01-2024, à 17:49

MERCI a tous pour les compliments  smiley_15  smiley_15  smiley_15

concernant la CG...même problématique qu'as l'époque  , combien de BARIGO avec CG de la marque ?


Moto(s) : quelques monocylindre a culasse montée avec des soupapes...et des conceptions
Tonton   
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 le 10-01-2024, à 17:58

Belle réalisation, mais répondre à une question par une question n'apporte pas de solution.
Ces bitzas seront donc "homologués" avec la CG de la donneuse de motorisation et de leur plaque de cadre. À certains niveaux administratifs, ça risque de coincer non ?


J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c... Je garde mon énergie pour le bon.
Gpm1   
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 le 10-01-2024, à 18:35

wiwi17 a écrit :

MERCI a tous pour les compliments  smiley_15  smiley_15  smiley_15

concernant la CG...même problématique qu'as l'époque  , combien de BARIGO avec CG de la marque ?


Il me semble bien que Barigo à moteur Honda et Rotax avaient des CG Barigo, aux contraires des Yam.

LauLau   
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LauLau   
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 le 10-01-2024, à 18:38

wiwi17 a écrit :

Bonjour , le réservoir est fabriqué dans nos ateliers !

développé pour les trois différents chassis...a voir bientôt !

un de 8 litres type enduro , l'autre plus petit de 5 litres

agréable journée

WL


A l'origine c'est un réservoir de Cagiva...

Pour la CG, c'est bien là le plus gros écueil : ce qui se faisait à l'époque n'est certainement plus envisageable aujourd'hui.
Et du coup, ds quelle catégorie serait classée la moto, en championnat d'enduro ancienne ?
Je partage le meme avis que Tonton et les autres.


Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
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