54 ans | 2,456 messages | 3,098 images
Ça serait étonnant !!! 
..
Ma bd perso amateur humoristique "la vie de l Abel Barrique" sur forum fantic puis tapez fant'hic bar... Bénis soient les gens bizarres poètes inadaptés écrivains mystiques peintres et troubadours, ils nous apprennent à voir le monde différemment.. Jacob Nordby.
59 ans | 3,891 messages | 1,058 images
T'es sûr de la mesure? 
Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.
Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.
Toujours vert, surtout dans les dévers!
60 ans | 226 messages | 162 images
Bonsoir,
Je suivrai avec un intérêt particulier ce post eyant donné
que je viens de me porter acquéreur d'une 125 ktm gs 1989 avec un gros trou dans le carter d,'embrayage...
250 Suzuki ACM 1990, 125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976,KTM 125 GS 1989...Moto(s) : 125 yz
63 ans | 7,509 messages | 1,513 images
pourles spécialistes .. le kit chaine est en 428 
c est normal sur un 240 ?
C'est p't'être parce que l'gars roule pépère? 
Toujours limité, jamais régalé!
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
T'es sûr de la mesure?
Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.
Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.
Oui ,bien sûr...que je suis sûr ..c est glauque quand même...doit pas être puissant un truc comme ça...en plus ...
Posée dessus la chaîne en 520
sans souffrance pas de génie ...
57 ans | 9,613 messages | 5,402 images
Y' en qui ne doutent de rien , monter du 428 sur une 240 cc pour " économiser " 20 balles au risque d' exploser un carter en cas de rupture ... 
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...
60 ans | 817 messages | 289 images
c est la corrosion qui l as détruit et l eau .. parce que c était de l eau a fini dans la boite
Toi pas avoir compris moi: la pompe ne dépasse pas davantage, n'est pas plus exposée maintenant ? En fait tu as répondu à la question sans le vouloir ...
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 DTR - 200 WR - 600 XT 2KF - MT 01 - 125 KLX
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
Position identique vu que tout le reste reste d origine (axe, roulements,spi) .. voir même un peu moins j ai retiré 1mm vu la distance hélice/couvercle d origine un peu éloignée
sans souffrance pas de génie ...
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
Y' en qui ne doutent de rien , monter du 428 sur une 240 cc pour " économiser " 20 balles au risque d' exploser un carter en cas de rupture ...
Si c était a moi (mais je n' aurai pas acheté ça ) c est démontage en intégralité pour une remise en état complète ..
sans souffrance pas de génie ...
59 ans | 3,891 messages | 1,058 images
T'es sûr de la mesure?
Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.
Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.
Oui ,bien sûr...que je suis sûr ..c est glauque quand même...doit pas être puissant un truc comme ça...en plus ...
Posée dessus la chaîne en 520
Faut bien titiller un peu!
Monter une couronne, c'est toujours possible, mais le pignon? D'où sort-il?
As-tu une photo du pignon?
Toujours vert, surtout dans les dévers!
54 ans | 2,456 messages | 3,098 images
C'est étonnant cette histoire...de 428 ?
Ça serait la même monte d'un 80 à un 240..?
..et le propriétaire a en effet regardé le prix et pas +..
Cest un coup à destroy la chaîne dans le carter .comme le souligne Jean fi !!!
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54 ans | 2,456 messages | 3,098 images
Je pense que si tu ouvres le haut moteur.....Arnold sera obligé de casser sa tirelire....doit y avoir de l'usure...non !?
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59 ans | 3,891 messages | 1,058 images
Non, c'est ce que j'ai écris au dessus. À partir de la 125, c'est du 520.
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50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
deja là ... il pleure ... et je ne lui ai pas parlé du reste alors le moteur
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50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
T'es sûr de la mesure?
Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.
Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.
Oui ,bien sûr...que je suis sûr ..c est glauque quand même...doit pas être puissant un truc comme ça...en plus ...
Posée dessus la chaîne en 520
Faut bien titiller un peu!
Monter une couronne, c'est toujours possible, mais le pignon? D'où sort-il?
As-tu une photo du pignon?
Transmission 16x62
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