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WEEK END KTM 89...
Beubeugne steph   
54 ans | 2,456 messages | 3,098 images
le 18-10-2020, à 19:03

Ça serait étonnant !!!  rire..


Ma bd perso  amateur humoristique "la vie de l Abel Barrique"  sur forum fantic  puis tapez fant'hic bar... Bénis soient les gens bizarres poètes inadaptés écrivains mystiques peintres et troubadours, ils nous apprennent à voir le monde différemment.. Jacob Nordby.
Gs-600-xc   
59 ans | 3,891 messages | 1,058 images
le 18-10-2020, à 19:08

T'es sûr de la mesure?  smiley_07 

Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.  smiley_07 

Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.


Toujours vert, surtout dans les dévers!    rire
Vaisiere   
60 ans | 226 messages | 162 images
le 18-10-2020, à 19:18

Bonsoir,
Je suivrai avec un intérêt particulier ce post eyant donné
que je viens de me porter acquéreur d'une 125 ktm gs 1989 avec un gros trou  dans le carter d,'embrayage...


250 Suzuki ACM 1990, 125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976,KTM 125 GS 1989...Moto(s) : 125 yz
Jeumsouvien   
63 ans | 7,509 messages | 1,513 images
le 18-10-2020, à 19:29

Marvin The Martian a écrit :

pourles spécialistes .. le kit chaine est en 428 neutral c est normal sur un 240 neutral ?


C'est p't'être parce que l'gars roule pépère? smiley_25 


Toujours limité, jamais régalé! smiley_24  
Marvin The Martian   
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
le 19-10-2020, à 08:33

gs-600-xc a écrit :

T'es sûr de la mesure?  smiley_07 

Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.  smiley_07 

Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.


Oui ,bien sûr...que je suis sûr smiley_25 ..c est glauque quand même...doit pas être puissant un truc comme ça...en plus ...
Posée dessus la chaîne en 520 smiley_25 


sans souffrance  pas de génie ...
JPH74   
57 ans | 9,613 messages | 5,402 images
le 19-10-2020, à 08:37

Y' en qui ne doutent de rien , monter du 428 sur une 240 cc pour " économiser " 20 balles au risque d' exploser un carter en cas de rupture ...  smiley_17  smiley_06 


BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...
Zeetoon   
60 ans | 817 messages | 289 images
le 19-10-2020, à 08:43

Marvin The Martian a écrit :

c est la corrosion qui l as détruit  smiley_24 et l eau .. parce que c était de l eau  a fini dans la boite  smiley_17 


Toi pas avoir compris moi: la pompe ne dépasse pas davantage, n'est pas plus exposée maintenant ? En fait tu as répondu à la question sans le vouloir ...  smiley_25 


Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 DTR - 200 WR - 600 XT 2KF - MT 01 - 125 KLX
Marvin The Martian   
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
le 19-10-2020, à 08:50

Position identique vu que tout le reste reste d origine (axe, roulements,spi) .. smiley_25 voir même un peu moins j ai retiré 1mm vu la distance hélice/couvercle d origine un peu éloignée


sans souffrance  pas de génie ...
Marvin The Martian   
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
le 19-10-2020, à 08:52

JPH74 a écrit :

Y' en qui ne doutent de rien , monter du 428 sur une 240 cc pour " économiser " 20 balles au risque d' exploser un carter en cas de rupture ...  smiley_17  smiley_06 


Si c était a moi (mais je n' aurai pas acheté ça smiley_25 ) c est démontage en intégralité pour une remise en état complète ..


sans souffrance  pas de génie ...
Gs-600-xc   
59 ans | 3,891 messages | 1,058 images
le 19-10-2020, à 09:28

Marvin The Martian a écrit :
gs-600-xc a écrit :

T'es sûr de la mesure?  smiley_07 

Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.  smiley_07 

Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.


Oui ,bien sûr...que je suis sûr smiley_25 ..c est glauque quand même...doit pas être puissant un truc comme ça...en plus ...
Posée dessus la chaîne en 520 smiley_25 


Faut bien titiller un peu!  smiley_25 

Monter une couronne, c'est toujours possible, mais le pignon? D'où sort-il?
As-tu une photo du pignon?


Toujours vert, surtout dans les dévers!    rire
Beubeugne steph   
54 ans | 2,456 messages | 3,098 images
le 19-10-2020, à 09:47

C'est étonnant cette histoire...de 428 ?
Ça serait la même monte d'un 80 à un 240..?
..et le propriétaire a en effet regardé le prix et pas +..
Cest un coup à destroy la chaîne dans le carter .comme le souligne Jean fi !!!


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Beubeugne steph   
54 ans | 2,456 messages | 3,098 images
le 19-10-2020, à 09:48

Je pense que si tu ouvres le haut moteur.....Arnold sera obligé de casser sa tirelire....doit y avoir de l'usure...non !?


Ma bd perso  amateur humoristique "la vie de l Abel Barrique"  sur forum fantic  puis tapez fant'hic bar... Bénis soient les gens bizarres poètes inadaptés écrivains mystiques peintres et troubadours, ils nous apprennent à voir le monde différemment.. Jacob Nordby.
Gs-600-xc   
59 ans | 3,891 messages | 1,058 images
le 19-10-2020, à 09:49

Non, c'est ce que j'ai écris au dessus. À partir de la 125, c'est du 520.


Toujours vert, surtout dans les dévers!    rire
Marvin The Martian   
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
le 19-10-2020, à 09:50

deja là ... il pleure ... et je ne lui ai pas parlé du reste  rire alors le moteur  neutral 


sans souffrance  pas de génie ...
Marvin The Martian   
50 ans | 13,194 messages | 6,337 images
le 19-10-2020, à 09:54

gs-600-xc a écrit :
Marvin The Martian a écrit :
gs-600-xc a écrit :

T'es sûr de la mesure?  smiley_07 

Je ne vois pas où se procurer un pignon, avec les bonnes cannelures et la dentures en pas de 12,7mm.  smiley_07 

Les 80 sont en 428, mais les pignons sont différents. Les 125 sont en 520.


Oui ,bien sûr...que je suis sûr smiley_25 ..c est glauque quand même...doit pas être puissant un truc comme ça...en plus ...
Posée dessus la chaîne en 520 smiley_25 


Faut bien titiller un peu!  smiley_25 

Monter une couronne, c'est toujours possible, mais le pignon? D'où sort-il?
As-tu une photo du pignon?



Transmission 16x62


sans souffrance  pas de génie ...
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