PROBLÈME 250 YZF DE 2015
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24 ans33 messages
Posté le 08-08-2020, à 15:14
Sujet

Bonjour,
je viens d'acheter un 250 yzf de 2015 donc en injection, la moto tourne parfaitement dans les tours comme en bas régime mais ne tien pas le ralenti.
Jusqu'à se que je la coupe après 30 min de roulage et que j'essaye de la démarrer elle se met a faire plein d'explosion quand j'accélère, je la coupe et essaye de la démarrer elle le fait toujours mais au bout du 7 éme démarrage elle tourne super bien ? pouvez vous m'aider car j'ai déjà changer le stator en pensant que c'était le capteur pmh merci d'avance .

54 ans15,56215,562 messages 73847384 images
Posté le 08-08-2020, à 15:48

Bonjour ,le guide Vert ..c est surtout du vintage ...y en as même qui n ont pas d allumage électronique 🤭 ... là c est du très moderne ...perso je ne pourrais pas t aider (et les autres?) Tu devrais plutôt t orienter vers des forum de moto actuelles  😉


Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
24 ans33 messages
Posté le 08-08-2020, à 16:54

D'accord super merci 👍 

53 ans1,0491,049 messages 325325 images
Posté le 08-08-2020, à 19:49

Bonsoir Sur ces modèles , j ai déjà changé des corps papillon ( défaut étanchéité axe papillon ) des injecteurs et des TPS. Pour des symptômes ressemblant a ton problème.


Moto(s) : YAM 250IT 360RT2 500RDLC HVA 430WR 390WR VOR 503 HSB 400 2T HON 500CR hom TM 300 FI Moto Guzzi 50
4 ans plus tard...
21 ans33 messages
Posté le 22-11-2024, à 22:54

Salut moi j'ai un problème comme une prise dair lors de laccel

Ralenti qui tient bien, elle démarre bien.
Je donne des coups de gazs ça marche bien et 1 coup de gaz sur 4 ça fait beuuuu presque à caler

19 ans2,6472,647 messages 3636 images
Posté le 23-11-2024, à 11:39

Tes filtres à essence sont propres ? 


J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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