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REFABRICATION PIGNON ET ARBRE DE BOITE
Mazco   
46 ans | 35 messages
le 07-04-2020, à 07:01
Sujet

Suite à la baisse d'activité prévue dans les mois qui viennent, mon collègue va lancer une série de 5 boite de 500 CR 87-98, pignons et arbres, si des gens sont intéressés, et si d'autres modèles et marques ne se trouvent plus, faîtes le moi savoir.
La règle des séries est plus il y a de pièces moins c'est cher.


Moto(s) : 500 RM
Db17   
113 messages | 79 images
le 07-04-2020, à 08:27

Bonjour quel est le prix svp
Pour 480 cr 1983


Moto(s) : Hrc
Hjs   
52 ans | 1,891 messages | 2,042 images
le 07-04-2020, à 13:07

mazco a écrit :

Suite à la baisse d'activité prévue dans les mois qui viennent, mon collègue va lancer une série de 5 boite de 500 CR 87-98, pignons et arbres, si des gens sont intéressés, et si d'autres modèles et marques ne se trouvent plus, faîtes le moi savoir.
La règle des séries est plus il y a de pièces moins c'est cher.


Bonjour mazco il manque une info, il y aura le traitement sur les pignons et les axes.
henri


https//leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520
Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Wrpw    Web  
53 ans | 1,086 messages | 136 images
le 07-04-2020, à 15:09

mazco a écrit :

Suite à la baisse d'activité prévue dans les mois qui viennent, mon collègue va lancer une série de 5 boite de 500 CR 87-98, pignons et arbres, si des gens sont intéressés, et si d'autres modèles et marques ne se trouvent plus, faîtes le moi savoir.
La règle des séries est plus il y a de pièces moins c'est cher.


Double pignon de 3° pour Yam 200 it 1984-85-86  smiley_15 , suivant le prix, 2 ou 3 pour moi.merci


OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
GPfactory    Web  
32 ans | 4 messages | 3 images
le 07-04-2020, à 19:55

Bonsoir,
J'ai besoin d une boite pour une 500cr1987 pouvons nous entrer en contact?

Grégory


Moto(s) : 125 cr 1988, 250 cr 1988, 250 cr 1991 diapason, 250 cr 1994 diapason, 250 cr 1993
Mazco   
46 ans | 35 messages
le 08-04-2020, à 10:02

Dans l'ordre:
Pour le 480 CR, il faudra les modèles pour la fabrication et le chiffrage. A titre d'information pour la série précisée le train de boite reviendrait à 1500 € HT.
Pour les traitement de la pignonerie, c'est dans les règles: trempe cémentation( acier plus résistant que celui d'origine). Actuellement il y a un 500 CR qui tourne en championnat de France supermotard, un 500 CR en championnat de france motocross évolution, et un en championnat régional vétéran qui ont fait appel au service de mon collègue.
Pour les tarifs unitaires: 400 € HT pour un baladeur double à crabot, 200 € HT pour un pignon simple.
Je sais c'est cher, par conséquent pour diminuer le prix il faut essayé de réaliser des séries et donc établir une liste des pignons faibles.
Vous pouvez me contacter par MP


Moto(s) : 500 RM
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