PFFFFFFOUUU ce travail de ouf ..... 
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Salut à tous
Des news du petit bolide rouge ...
Le pallier complémentaire coté droit pour le différentiel est en place (je suis passé de 2 dixième et demi de jeu à un demi centième seulement !!). Pour le coté gauche, j'attend le positionnement du moteur.
J'en ai profité pour fabriquer le support d'étrier de frein arrière
La coque est arrimée au châssis
Prochaines opérations, positionner et fixer le baquet, le harnais, le levier de vitesse, le frein à main et la colonne de direction :
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
aaaaaaaaaaaaaaah bin,
j sais plus quoi dire 
bravo biloute !
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt en Marvination ) - Ossa SP250/74 ( ayé )
Bah , c'est le genre de petit message qui motive i ! 
jps
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Très chouette, ça fait du bien de voir du bon boulot comme ça.
Moto(s) : Le plaisir et le cambouis avant tout....
bonjour jps et bravo pour ton travail !!!!! sublime !!!!!!!!!!!
mais c est pour rouler ou ce genre d engin 
n etant pas tres branche 4 roues 
Merci Messieurs
c'est pour rouler sur circuit, l'évènement le plus connu est la Little Big Mans, en marge des 24h du Mans
sinon, j'ai des clients qui ont assez de place autour de leur propriété pour faire rouler leurs petits enfants ...
Et pour tout vous dire, j'ambitionne d'organiser quelques évènements sur des petits circuits, mais ça, c'est une autre aventure (pour la retraite)
jps
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Comme tous je suis très admiratif , vraiment bravo
Une question me titille , a savoir le prix d'une telle réalisation
Mais je comprends très bien que cela reste confidentiel ... 
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Tu parles du prix de revient ou du prix de vente ?
Dans les 2 cas, c'est difficile pour moi de te renseigner, c'est la première que je fabrique.
Cela dit, pour le prix de vente, j'ai quelques indications grâce aux ventes aux enchères ... une AC Cobra s'est vendu 35000$ en 2020 mais là, on était dans la stratosphère 
Si l'on cherche un peu plus de raisonnable (si je puis dire), il y a quelques ventes entre 20 et 25000€
Après, il y a des produits un peu rustiques et fabriqués dans les années 80 par un certain Agostini en Italie qui se vendent régulièrement entre 8000 et 16000€
Les dernières et les plus connues des Agostini, c'est 20/25000€ (Countach)
Au dessus de la stratosphère, il y a Bugatti qui en vend régulièrement : 500 exemplaires de baby 2 (actuellement en production) au dessus de 30000€ et quelques baby 1 au dessus de 60000€
jps
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Vu le tarif du baby, je n'ose pas imaginer le prix de la boutanche !
Plus sérieusement, même si je ne suis pas très bagnole, je suis le topic et c'est impressionnant. Chapeau ! 
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Juste le prix de revient pour ton client
j'avais vu sur Turbo les "mini -Bugatti" ...
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Bah là, tout de suite, je n'ai pas de client !!
jp
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Pardon j'avais compris que tu réalisais ce projet pour le fils d'un client
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
non, je me suis peut-être mal exprimé, je pari sur le fait que certains de mes clients seront intéressés pour leurs enfants ou leurs petits enfants ...
je reconnais que le pari est un peu osé
jps
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Salut Jps , avec le soin que tu apportes à ton projet , et le petit nom que tu t'es fais dans le milieu , tu trouveras
Pis on dit "La chance sourie aux audacieux"
Moto(s) : DRZ 400s
