Thierry peux-tu fraiser complètement un carter en scannant un existant ou le mouler pour en couler une petite série 
T'aime pas être cité mais là ton message est trop loin.
Oui je peux fraiser complètement un carter avec pompe à eau.
Ensuite pas de problème pour scanner un carter avec le "H".
Pourquoi pas faire une petite série après avoir validé sur le mien.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!
Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
lundi c'etait noel....essai du 610 hva tc 96 preparé d'un pote, trop bien , bielle carillo, piston hc, ligne works, boite 5 , et pourtant moteur tres docile, tenant le ralenti, chassis top, pas de coup de piston, bon apres c'est sur faut l'emmener dans les petit coins... 
mais le dernier que j'avais essayé, boite 4 rotor allégé c'etait inconduisible, violent et calait tout le temps... 
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , sc 500,
Pompe a Eau 
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Ben oui. Je fais un surfaçage pour aplanir le brossage de la pompe à eau et à la place on vient coller un disque avec le H issu d'un scan ou d'un moulage d'un carter de 84
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!
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Ok
Je te proposais de re-fraiser un 84 complet , pas juste le couvercle de PAA
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Y'a celui-la cote de chez moi mais je connais pas le vendeur + 2 autres CR plus ancien
www.leboncoin.fr/motos/1976952190.htm?ac=4...
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Non. Fraiser un carter entier c'est plus la même histoire. ....
D'autant que les carters liquides font bien leur office. Ils ne leur manque que le "H" 
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!
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Refaire un carter à partir d'un modèle relève de la rétro conception. Matériels, compétences et temps à prévoir.
Inabordable au commun des mortels.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Un scan 3D , un ordinateur et une fraiseuse , ça se trouve assez facilement de nos jours chez les bons pros ...
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Hello Fab
J'aimais bien ce modèle "moderne" de 570, que je trouve assez "bestial" question design ... et les 2 autres aussi ...même si ce ne sont pas des enduros...
En fait j'aimerais bien les 3, témoins chacune d'une époque 
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Salut Phil
Oui j'aime beaucoup mais en vieillissant kick a G sans démarreur je prends plus 
Pas envie de batailler quand je suis solo en freeride dans le bac avec le blitz
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Mais toutes friponnes
Un scan 3D , un ordinateur et une fraiseuse , ça se trouve assez facilement de nos jours chez les bons pros ...
€€€€€, en particulier pour de l'unitaire.
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lundi c'etait noel....essai du 610 hva tc 96 preparé d'un pote, trop bien , bielle carillo, piston hc, ligne works, boite 5 , et pourtant moteur tres docile, tenant le ralenti, chassis top, pas de coup de piston, bon apres c'est sur faut l'emmener dans les petit coins... mais le dernier que j'avais essayé, boite 4 rotor allégé c'etait inconduisible, violent et calait tout le temps...
Bielle Carillo sur vilbrequin de mon TE 89, remonté depuis.
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Un scan 3D , un ordinateur et une fraiseuse , ça se trouve assez facilement de nos jours chez les bons pros ...
€€€€€, en particulier pour de l'unitaire.
Absolument 
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Surement mais il faut être débrouillard , le système D
Une relation qui bosse dans une boite bien équipée par ex , l'échange de compétences est une source de satisfactions simples
Quand je me suis attelé a la recherche d'un cadre composite pour mon Zaza , ça s'est terminé chez un ex-employé et poto , shaper/fraiseur du 21e
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