Non non, c'est clair, merci !
Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400
64 ans | 17 messages
64 ans | 17
Bonjour à tous
ça y est l'YZMX 175 est arrivée sur nos terres du Sud Ouest .Zac640 "l'a éparpillé façon puzzle" en 2h00 h, à moi à faire la lessive maintenant .
petite question : je suis en train d'astiquer les fourreaux de fourche .C'est normal ce petit téton qui apparait côté intérieur.
et la question qui entraine la polémique : les fourreaux vous les vernissez où c'est de l'entretien constant avec du produit pour l'alu ? C'est vrai que sous le vernis l'alu s'oxyde aussi, mais ça protège bien .
je vais tester sur le cadre du noir époxi en bombe de chez Sprido. je vous tiendrai au courant des résultats
Moto(s) : cimatti kaiman, ktm 240 1977 , ktm 175 1976 ,HONDA XR200R
Salut pierrot 
le petit téton c'est peut être pour caler le guide(collier)du câble de compteur .
L'alu , si tu le ponces bien avec un grain fin et bien poli par la suite , l'entretien et minime , juste un peu coup de temps en temps , ou alors vernis polyuréthane comme tu dis , y en a chez Sprido en bi composant .
Pour l'epoxy à froid de chez eux , c'est pas mal mais les bombes se vident vite , c'est pas les bombes du commerce , mais en qualité et avec une bonne préparation du support le résultat est sympa .
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
sinon polissage et colmatage a l'eau chaude dans la foulée
bien pas de mains acide pour pré-oxyder l'alu
et a faire en condition sèche
l'alu s'auto oxydant rapidement avec l'air humide
le colmatage a l'eau permet de ralentir l'oxydation en fermant les "pores" de l'alu
rapidement
gaffe quand même a l'eau a 98°...
pour Info
www.temtechnologies.fr/pdf/Anodisation.pdf
Bonjour à tous
ça y est l'YZMX 175 est arrivée sur nos terres du Sud Ouest .Zac640 "l'a éparpillé façon puzzle" en 2h00 h, à moi à faire la lessive maintenant .
Bonsoir Pierrot
Zac l' avait amené à Boismé .... Photo souvenir avant démontage intégral . 
On va suivre la restau avec intérêt 
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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Merci beaucoup JPH 74 pour cette photo
Zac m'a raconté qu"elle avait eu du succès dans le parc véhicule .
J'ai vu de tellement belle restauration sur le guide vert que la barre est haute !
Autre question à tous
j'ai lu et re-lu tous les sujets concernant les YZMX (cela prend du temps) et je vois qu'il y a 2 solutions pour entraîner un compteur .Adaptation d'un flasque de DTMX ou de DTLC.
Y a t'il une 3ème possibilité? : montage d'un entraîneur IT sur un axe et roue YZ. ( je ne connais pas les IT et j'ai pas envie de passer en axe de 12 )
Moto(s) : cimatti kaiman, ktm 240 1977 , ktm 175 1976 ,HONDA XR200R
Salut
J'ai un entraineur d'IT sur la mienne qui se monte à la place de la petite entretoise du flasque YZ
Si tu fouilles dans le début du post tu trouvera une photo
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400
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Guizmo je t'ai envoyé un message privé
Moto(s) : cimatti kaiman, ktm 240 1977 , ktm 175 1976 ,HONDA XR200R
Bonsoir,
qui pourrai me dire ou trouver des circlips d’arrêt d'axe de piston en G ou même double G pour un 175 en diamètre 16?
we moto .......j'ai eu les miens là . pour 125 dtr mais ils ont du choix
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Merci chpèr62, j'ai été voir mais j'ai rien trouvé.
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Bonjour
Quelques images de la remise a niveau 
joli petit silencieux Merci zac
Pipe faite maison façon Oliv'
il y a un petit souci au niveau transmission . je suis en 13/ 49 pour un bas moteur DTMX avec allumage à rupteur . Je trouve la 6 beaucoup trop longue. Quel conseil vous me donnez pour une transmission plus adaptée aux chemins ?
Moto(s) : cimatti kaiman, ktm 240 1977 , ktm 175 1976 ,HONDA XR200R
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Help ! 
Avec ce bas moteur 2A8 et une démultiplication de 13x49, la 6ème vitesse s'écroule.la moto tourne bien mais c'est incompatible avec de la balade sur les chemins .J'ai l'impression d'avoir une boite de moto routière .C'est normal ?
j'ai commandé un pignon de 12 et une couronne en 51 , toutefois le pignon de 12 va t'il me bouffer le bras oscillant ?
Moto(s) : cimatti kaiman, ktm 240 1977 , ktm 175 1976 ,HONDA XR200R
Bonjour Pierrot,
Je suis en 13 X 51 au pas de 520 sur ma mimix avec moteur stock de 1980 , juste le pot déchicané ...
La 6 je m' en sert plus sur la route qu'en chemin ... 
A+JPH74
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