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RéGLAGES CARBU
Tony83   
35 ans | 21 messages
le 31-01-2009, à 04:04
Sujet

bonjour voila j'ai serré mn moteur,j'ai fait changer ts par un garage.il m'as ts changer cilyndre,piston,bielle...aprés ts sa je claqué tt mes bougies,le garage ou j'ai été m'as dit kil y avait trop d'essence ki arriver,dc on a changer le jikleur et maintenant ma moto démarre mé fé beuhh beuhh...  smiley24 comme si le starter était enclenché.merci de bien vouloir m'aider ou donner votre avis si vous pensez savoir ce ke c...merci a ts!!!


Moto(s) : 250cr
16s   
55 ans | 79 messages
le 31-01-2009, à 05:20

Bonjour tony il serait bon de dire quel était le diamétre de l'ancien gicleur et celui du nouveau gicleur.S'il y a une bonne différence ça pourrait venir de là ,éventuellement.
Avait- tu des problémes de bougie claquée avant?
a+


Moto(s) : 125 ATM
Hva29   
le 31-01-2009, à 09:36

rrop riche !quelle année la CR  ? pour les réglages !carbu keihin ou mikuni ?

Tony83   
35 ans | 21 messages
le 31-01-2009, à 12:23

bonjour et merci de tintérécé a mon probléme  smiley_06 mon jicleur avan ètté de 155 et la on a mi un 140 et mintenent la moto fait beh beh bah bah behh smiley24 je pence a un réglage carbue merci a touse vraimen


Moto(s) : 250cr
Tony83   
35 ans | 21 messages
le 31-01-2009, à 12:30

bonjour ma moto et de.92.et le carbue c un keihin . merci de me donné votre avie..moi je tourne an ront merci


Moto(s) : 250cr
Steff5l6   
51 ans | 1,063 messages
le 31-01-2009, à 12:30

qu indique la notice technique?


Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
Tony83   
35 ans | 21 messages
le 31-01-2009, à 12:41

bonjour g po de fiche tecquenique  smiley_13 la quelle ???


Moto(s) : 250cr
Tony83   
35 ans | 21 messages
le 31-01-2009, à 13:38

non aven il a v aucun problém   smiley_24 c depuie que je sui sortie du garage.quelle ma f sa ...on a changé de jicleur car elle été noillé..tro darrivé d essance .bougie noiillé et un pe noir.donc on a changé le jicleur....et mintenent on diré quille fo un réglage carbu car la moto démar  mé monte pa dessuite dans les tour apré elle  par mé recomence comme des trou a lacélérasion beuhh un brui sour et dun cou elle repar et recomence beh beh et repar ect.. merci de vous interésser a mon probléme merci  smiley_06


Moto(s) : 250cr
Steff5l6   
51 ans | 1,063 messages
le 31-01-2009, à 13:54

tony83 à  écrit:bonjour g po de fiche tecquenique  smiley_13 la quelle ???

google est ton ami)))  j ai aps pour ton modèle ,désolé


Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
Hva29   
le 31-01-2009, à 14:00

il faut que tu règle ton niveau de cuve !voir images a 17 mm environ ton carbu est un KEIHIN PJ28EA avec aiguille R137ONS principal de 175 et ralenti  de 55 en origine !

Hva29   
le 31-01-2009, à 14:01

il faut que tu règle ton niveau de cuve !voir images a 17 mm environ ton carbu est un KEIHIN PJ28EA avec aiguille R137ONS principal de 175 et ralenti  de 55 en origine !

Hva29   
le 31-01-2009, à 14:37

ECLATE DU CARBU keihin 38 MM HONDA 250 CR DE 92 !faire démontage complet/souflette /réglages hauteur de cuve /remontage par contre les gicleurs commencent a 162 et finnissent a 190 bizarre le 140 !aiguille cran 3 !

Tony83   
35 ans | 21 messages
le 31-01-2009, à 15:52

merci pr c plan de carbu mais je me creuse la tète a déchifrer c'ke sa ve dir,ya quelque mot ke je compren mé pas ts  smiley_24 j'essay,je continue a chercher...merci,je te tien o couran si jarrive a déchifrer  smiley_01


Moto(s) : 250cr
Hva29   
le 31-01-2009, à 16:56

Explications (en francais dans le texte )
CARBU 38 MM HONDA 250 CR KEIHIN 38 MM DE 92
gicleur principal  piece 27 est du 175
gicleur de ralenti piece 28 est de 55
aiguille piece 3 type R137ONS est au 3 eme cran en partant du haut !
hauteur languette flotteur a 17 mm du bord si pas tordre languette !
démontage de tout puis souflette air pout tout nettoyer
démontage starter
......

Hva29   
le 31-01-2009, à 16:58

c'est un MIKUNI mais c'est le même principe !
la tu as tout !

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