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SIMSON
Flamby, il magnifico.   
56 ans | 7,184 messages | 994 images
le 11-11-2008, à 08:58
Sujet

Considérant mon ignorance de l'histoire de l'enduro avant la fin des années 70 (après, c'est à  peine mieux!!! smiley24   smiley_01 ), je lance ce post dédié à  la marque Simson, dont je ne connais pratiquement rien!!!!!
Les connaisseurs sont chaudement invités à  éclairer ma lanterne dans ce domaine qui me semble avoir marqué les grandes heures de l'enduro, et mériter largement qu'un post y soit consacré!!!



Merkiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!  smiley_25   smiley_25   smiley_25


Enduro ergo sum!Moto(s) : GASGAS250EC R - SVOUM 125 RSGS-370 CAN-AM
Garnaga    Web  
113 ans | 3,814 messages | 642 images
le 11-11-2008, à 09:06

http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse9m-(Simson).htm www.autosoviet.altervista.o... en anglais. En cherchant sur Thomas Bieberbach, tu vas tomber sur des sites en allemand assez riches.


Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Poulet48   
60 ans | 4,239 messages | 472 images
le 11-11-2008, à 09:08

Bon, si tu le cherches le JMO, tu vas le trouver!!!! Là  il doit être en train de préparer son intervention, ça va chier! Prépare toi à  engranger de l'info à  8Gb/s!


Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Bernard   
59 ans | 11,808 messages | 2,164 images
le 11-11-2008, à 09:25

dans la famille  SIMSON il y a JESSICA


ET BIENSUR

  smiley_06  BON D ACCORD JE SORS   smiley_21


Uniquement  Pour  Le  Plaisir  ..........
www.tayamaha.com

Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennes
Moto(s) : xt 600 xr 125
Sharpei   
le 11-11-2008, à 09:31

bonjour mon maitre,
juste pour te faire une lechouille sur la joue apres la sortie nocturne dans les bois que tu ma fait faire smiley_18
mon 80 plis c'est resseré ce matin,tout va bien dans le meilleur des mondes des chiens  smiley_21
wouf wouf  smiley_01

Popol   
62 ans | 136 messages
le 11-11-2008, à 11:39

www.six-days.org/pages/it/i...


Moto(s) : Fantic, Swm, Mz; Vor, Ktm
Flamby, il magnifico.   
56 ans | 7,184 messages | 994 images
le 12-11-2008, à 22:11

Bon, ben, .........
personne n'a plus d'infos?????
Moi, j'en ai jamais vu, et je ne sais pas s'il y a eu des exemplaires clients à  l'Ouest. smiley24   smiley_01   smiley_01

JMO, smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05

Au secour!!!!!!!!!!!!! smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05  smiley_05


Enduro ergo sum!Moto(s) : GASGAS250EC R - SVOUM 125 RSGS-370 CAN-AM
Anonyme   
le 12-11-2008, à 22:12

et ton clebar,il pue ou pas???  smiley_26

Flamby, il magnifico.   
56 ans | 7,184 messages | 994 images
le 12-11-2008, à 22:15

Ben, il pue un peu, mais il est aussi mignon qu'il est moche, et c'est pas peu dire!!!!!  smiley_24   smiley_24   smiley_24   smiley_24

Bon, tu retires ce message qui n'a rien à  voir avec les Simson, mon vieux Nico!!!!  smiley_25   smiley_25   smiley_25


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Dom   
53 ans | 1,304 messages | 142 images
le 12-11-2008, à 22:33

Ou ben ! Je savais même pô que ça existait smiley_10  Toutefois la motorisation sur cette tof me semble familière  smiley_01


Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014
Dom   
53 ans | 1,304 messages | 142 images
le 12-11-2008, à 22:36

Ne serait-ce point un moteur MZ  smiley_28


Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014
Yves c.   
53 ans | 1,090 messages | 177 images
le 12-11-2008, à 23:48

Ne serait-ce point un moteur MZ

En fait, bien que les services courses MZ et Simson étaient cousins, les seuls points communs entre les 2 marques sont les roues et la fourche et le principe du kick à  gauche en bout de vilo qui s'actionne vers l'avant.
Bien qu'étant surtout un fan des MZ, on peut dire que l'apogée des Simson se situe dans les années 80, avec de nombreux titres en championnat d'Europe (le dernier datant de 1990, juste après la chute du mur, ainsi qu'aux ISDE. Mais le premier succés des Simson remontent aux ISDT 1964, où Siegfried Rauhut (Simson 50) Gottfried Pohlan, Lothar Schà¼nemann, Ewald Schneidewind ( Simson 75) avaient ramenés le Vase au bercail. Pour les autres victoires, il faut demander à  JMO, notre bible enduristique. Simson était donc spécialiste des petites cylindrées (50, 75 puis 80, et enfin 125), laissant les grosses cylindrées à  MZ (175, 250, 360, 370, 380, 505, selon les années).
Ce sont de très belles machines qui ne sont jamais sortis du service course (tout comme les MZ).
Yves.


Moto(s) : MZ, Simson et Jawa ISDT, Moto Villa
Dario salvi   
62 ans | 17 messages
le 13-11-2008, à 09:04

pour Flambi
il y a des photo sur la page 48 o49 de tous fous pour les petites cubes
d' un 80cc annee 1984 que je viens d'acheter la derniere printemps.
Si tu veux quelque renseignements .......
je suis alllèè voir la vieille usine de simson et le museum a Suhl (allmagne )
ce dernièr juin.
Salut
Dario SalviDario plus 4e20 que 50


Moto(s) : valenti simson
Flamby, il magnifico.   
56 ans | 7,184 messages | 994 images
le 14-11-2008, à 05:55

Merci pour vos réponses!!!
Yves, si j'ai bien compris, jamais sorties du service course, ça veut dire qu'aucune Simson d'enduro n'a été commercialisée?
Donc, hormis les machines officielles éventuellement récupérées par des passinnés chanceux, on a très peu de chance de voir un jour une Simson sous nos latitudes??? smiley24  smiley09  smiley09


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Yves c.   
53 ans | 1,090 messages | 177 images
le 14-11-2008, à 08:24

Exact. Mais on trouve de temps en temps quelques machines à  vendre en Allemagne, qui se retrouvent généralement dans les collections de nos amis italiens, qui accordent un intérêt historique bien plus élevé que nous aux marques mythiques de l'enduro (et le budget qui va avec).


Moto(s) : MZ, Simson et Jawa ISDT, Moto Villa
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