J'adore la 68!
Tiens, je mets ça là...
www.leguidevert.com/annonce...

La fourche, ça ne fait pas trop vendeur.
Et j'ai des doutes sur le tendeur de chaîne !

C'est quoi ce pingouin?   
Pas foutu de monter une fourche dans le bon sens!   

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Oui, mais un peu moins sympa quand il faut tondre...

Ah ben si t'as que des doutes!  

Plutôt la certitude qu'il est pas au bon endroit.

Bon, c'est bien! ça réagit!   

Mendez approved   
Bravo pour l'orga   

Merci mon Wil.

C'était l'année "zéro" celle ou tu cales tout comme ça doit être, pour un premier "tir" c'est pas mal du tout.

Il y aura en 2021 sur exactement le même concept.

Sur le Bon Coin à la vente.
380 Master de 1979

   Il se mouche pas du coude, le sanglier ! En même temps, ça n'est pas un bestiau très souple (Je parle du sanglier), mais bon...

Même si cela ne justifie rien, les Portal ne sont pas à la baisse de toute façon....

Celle ci n'est pas donnée c'est sur, mais elle est très belle et surtout conforme à la version d'origine hormis la déco 79 absente du réservoir.

Certains demandent bien plus que ça pour un 500 CR produit à des milliers d'exemplaires.

Combien de Portal 380 Master de 1979 fabriquées ?....Une grosse poignée tout au plus.

Encore un bon week-end et un autre "Motocross des Copains" sur invitation, avec des motos Portal,
Le Baronnet sur la moto du père.

Pour faire le bonheur d'un futur amateur de la marque.

Même si elle est annoncée comme une 77, c'est une 1978 avec l'option suspension cross.

en 77 c'est encore u n cadre nickelé ? n?on

Pas forcément il y a les deux versions, peintes ou Nickelés. C'était au gré des arrivages, des nickelés, des peintes puis des nickelés pour finir avec uniquement des peintes, moins cher et surtout moins long en délais de sous traitance.

Mais la c'est une 78, le boitier de filtre à air en plastique jaune, le renfort de cadre au niveau de la culasse..etc...