Salut Olivier,
Copain !!
C'est une peinture perso, non ? Je n'en ai jamais vu avec cette déco...
A la base , c'est une noir et jaune mais j'ai refais une déco avec de l'adhésif (Vénilia) - Je change la déco de temps en temps pour pas cher ...!!
Pour les pipes d'admission, tu as trouvé la réponse , de la colle à pare brise - dispo en tube comme les tubes de silicone Rubson (donc il faut un pistolet) chez tous les fournisseurs industriels auto pour 15 à 20 euros. Ca marche bien et c'est propre - Je fais ça aussi pour les MX vintage (HVA, YZ, ...)
Bonne journée
Pry
Au vénilia ? wahou t'as dû y passer un temps certain ou un certain temps...ces maudites micro bulles...ah
Joli en tout cas !
Oliv', c'est pas de la mousse qui a poussé dessus mais des champignons, fruits de mycoses surinfectées et purulentes...:/ :/
Lave toi, nom d'un pipe !!! 😂
P.S : l'origine du post est quelque peu deviée...pardon Vincent ! 😎
Ouaip c'est vraique j'étais qu'avec des vieux qui ronflaient...enfin avec ce qu'ils ont ramassés dans la journée sur deux roues, j'avais la paix le soir !!!
Et c'est pas ce vieux pervers d'Olivier avec sa branche morte qui dira le contraire... 🤭
Pas crevé qu'il dit...l'autre !!! :/ Il n'a même pas senti la sodomie que Bernard lui a imposé dans son sommeil à la Chaise Dieu (pardon seigneur)... :/ 😄
Le Steph, il était moulu, il ronflait comme un KENWORTH et même ses dents tombaient toute seule ! 🤭
Bref, menteur !!! 😂
Salut et bienvenue,
Bon pour le pilotage, c'est pas moi qui te conseillera le mieux...mais avec la pratique ça va venir ! Mais qui dit début en enduro, dit vautrages à foison, relevages de la bécane qui est de plus en plus lourde, séances de kickage interminables et casses des éléments exposés 😉
Et puis après ça, longs apéros et une bonne nuit en laissant maman tranquille car trop mal partout... 😲
Bref, le bonheur !
En tout cas, tu as fait l'erreur de te connecter ici une fois, ça y est tu es infecté par la guidevertite 😄
Exactement ce que je pense...les américains, leur grandeur, leur décadence et le tâches qui les gouvernent !!! :/
Salut Phil et bienvenue,
Difficile à dire même si la fourche inversée fait plutôt penser à un 89...Nico te confirmera tout ça, il mange CR, boit CR, dort CR,...enfin il fait tout CR !!! 🤭
Je serai toi, je mettrai des protections devant tes tubes fourche, par contre ! 😉
Ouaip...celui dont je parle a même rajouté une plaque d'alu de style marche-pied sous le GB et a dû se faire chier à y intégrer un feu à diodes ! :/
Quand il roule, il s'amuse avec le débattement AR en sautant sur la selle : ça rebondit pendant 200m...Bizarre ces jeunes de maintenant qui n'ont pas connu le kit polini et le pot ninja sur une 103SP (la base de tout djeuns quoi !)!!!
J'espère pour lui que ses conquêtes sont plus proportionnées ! 😄
Un djeuns vers chez moi en a une à peu près similaire...(un peu moins tordue quand même ! 🙂 )
Le GB AR est à 1.5m, je veux bien que les nouveaux ados soient grands mais là ...c'est p'têt la brêle d'un basketteur pro ?
Y'a que TAZ qui pourrait piloter ce truc... 😄
Thierry Mariani est devenu célèbre suite à l'amendement qu'il a proposé à l'assemblée nationale dans le cadre du projet de loi Hortefeux sur l'immigration, amendement qui propose d'autoriser le recours aux tests ADN pour les demandeurs de regroupement familial.
Rappelons qu'il est également l'auteur de l'amendement autorisant les statistiques raciales et ethniques, de l'amendement permettant la division par deux du délai de recours pour les demandes d'asile, et de l'amendement interdisant l'hébergement d'urgence aux personnes en situation irrégulière.
🤬 En bref, c'est un champion du monde, quoi ! 😄
Salut Nico,
Bon, tu as raison, ce n'est pas la fin du monde...en tout cas, si tu veux reprendre le sport intensif, il faut effectivement mieux y passer !
Comme Flamby, je ne pense pas que tes deux croisés aient pû claquer en même temps, ce serait surprenant et surtout, ton genou serait plus qu'instable à l'heure actuelle.
Les opérations sont assez lourdes et la rééducation longue et pénible, mais avec les progrès actuels, les résultats pour ma part et mes collègues ont été assez bons dans l'ensemble.
Je me permets de te conseiller la clinique du parc à Lyon 6ème, qui fait figure de
éférence en la matière, et aussi le centre de rééducation d'Hauteville (l'interdépartemental) dans le 01, si tu comptes faire une rééducation à plein temps.
Bon courage ! 😉
Salut,
Quand mon spy de fourche était claqué et que mon disque était gras, j'avais dû changer les plaquettes qui étaient irrécupérables, et j'ai passé mon disque au
ettoyant freins pour auto. En tout cas, c'est avec ça que j'ai obtenu le meilleur résultat. (marque BERNER pour ne pas le citer, acheté en centre auto)
Bonne chance !
Je ne sais pas pourquoi, mais je suis presque sûr que ton mécano te conseillera de tout changer... 😉 😢
Salut,
Tout dépend de l'utilisation et de l'entretien que tu fais sur ta bécane. Tu as déjà dû le changer non ? Sinon, c'est énorme !
Tu peux avoir une idée de l'état du piston en appréciant la compression au kick (pas évident sur un 125), en essayant de voir si ta meule a un peu moins de peps ou encore (plus sûr), en démontant le pot et en regardant s'il n'ya pas de traces noires sous les segments.
Sur une machine comme la tienne, le coût d'un piston/segment est encore raisonnable, je te conseille donc de ne pas mégoter si tu hésites.
Et un mono, c'est un moteur en I!!!!! 😄 😄 😄 😄
😉
Pfff t'as rien compris, c'est un L mais en minuscule ! 😄
toi t'es un balaize, je ne devrais meme pas répondre... Alex!, continuons à nous marrer!
Ouaip, un poil agressif OM...t'inquiète Micka, je ne suis pas là pour faire autre chose que me marrer !
Pour reprendre un peu le sujet, je suis d'accord avec toi OM, le 4 cyl en L n'est autre qu'un V4 à 90°, mais il est orienté de telle façon que 2 cylindres sont à la verticale et 2 sont à l'horizontale, ce qui reproduit le L. Tu peux avoir un 4 cylindres à 90° qui ne ressemble pas réellement à un L s'il est implanté comme sur mon SV (mais mon V est à 72° je crois)
Bah, de toute façon, ce n'est qu'une histoire d'alphabet, et je pense perso que les italiennes sont vraiment les plus belles ! 😲 😳
Rien que pour les yeux, quelques sportives magnifiquement belles et magnifiquement chères... :/ :/
C'est totalement déraisonnable mais c'est quand même bien beau tout ça ! 😉
Ducati Desmosedici RR : 4 cylen L, 200ch à 13800tr/min, 11,8mkg à 10500tr/min, 1500 exemplaires à ...60 000€ chacun ! (tous déjà vendus)
La plus belle pour moi : MV Agusta 1000 F4 CC : 4 cyl, 1078cm3, 200ch à 12200trm/min, 12,75mkg à 9000tr/min, limitée à 315km/h (pour cause de pneus pas assez costauds), 100 000€ :/
MV Agusta Veltro : 177ch à 12000tr/min, 11,9mkg à 9000tr/min et 74 000€ !
C'est bien bon pour rouler dans les champs !!! 😂